Большой расход(

[DJF]

При пробуксовке автомата он сгорит за 50 км весь и напрочь. У меня 5.2 4дюфма лифт 32е колеса. По Питеру + кольцевая 20-23л. Что за привычка менять все пачками не разобравшись. Нормальный диагност все найдет. Что там про недогрев? Опросите БК что он думает по текущую температуру.

[EBгений]

Руки дошли до проверки свечек. выкрутил посмотрел - не сказать что смесь бедная.. но нормуль. две показались подозрительными. темноватые и с болезненными кругами на изоляторах поменял на denso которые остались после замены на cr-v. выставил на всех необходимый зазор.
Результат: - при разгоне до этого чувствовалось как двигатель работает как-бы волнами. на холостых идеально. Сейчас во всех режимах работает ровно. динамика +
расход упал с 27 по городу до 24. При моём характере пеедвижений и стиле вождения считаю что нашёл то что искал. )
А вообще по свечкам опытный моторист может много сказать..
кстати существует ещё вероятность банальной протечки топливной магистрали. бензонасос создаёт неплохое давление, которое может где-то снизу найти свою "дырочку" ) И ни один диагност НИКОГДА не найдёт причину именно этого мегарасхода.

[ждановский]

Здорово форумчане! Ну я понимаю расход 25-27 л. У меня расход 39л. на сотню! А здесь, что может быть? Дырка в баке? Хотя если серьезно, мне не до смеха Подскажите, в чем дело? Откуда такой бешенный расход?

[ICEMEN]

Сообщение от ждановский

Здорово форумчане! Ну я понимаю расход 25-27 л. У меня расход 39л. на сотню! А здесь, что может быть? Дырка в баке? Хотя если серьезно, мне не до смеха Подскажите, в чем дело? Откуда такой бешенный расход?

для начала проверить датчики на основании которых комп готовит смесь

[ждановский]

Виноват! Не расписал нормально. В общем так: содержание СО 0,4% (но не уверен, может у техосмоторщиков прибор врет). Недавняя компьютерная диагностика показала, что все датчики в норме, но была ошибка по лямбде. Первую поставил Вазовский Бош, вместо второй - обманку по методу Артери. Чек погас. Менял колодки, на суппортах есть выработки, поэтому есть подозрение, что могут подклинивать, но диски щупал, теплые, но не кипяток. Форсунки не трогал, скока они прошли не знаю. На холостых двигатель подергивает, но не сильно. Если в движении накатом переключить селектор с драйва не нейтраль, никакой разницы. Что еще... Может РК тормозит из-за виски... Можно это проверить, если в движении накатом на N, втыкнуть РК в нейтраль? Если машина покатиться резвее, значит в ней дело. Или кардан передний откинуть и посмотреть что будет?
Псы: Раздатка у меня по приметам 249OD.

[ICEMEN]

виска только момент перераспределяет , заклинившая при движении по прямой не создает тормозов , всего лишь постоянный полный привод , добавит к обычному расходу пару литров . выключить раздатку на скорости ... я че то очкую ... диагностика компом может не показать что датчики неверные показания дают , например датчик температуры воздуха , MAP ... форсунки бы тоже помыть и посмотреть , у меня после промывки на три литра расход упал .

[Turist 408]

Сообщение от EBгений

Руки дошли до проверки свечек. выкрутил посмотрел - не сказать что смесь бедная.. но нормуль. две показались подозрительными. темноватые и с болезненными кругами на изоляторах поменял на denso которые остались после замены на cr-v. выставил на всех необходимый зазор.
Результат: - при разгоне до этого чувствовалось как двигатель работает как-бы волнами. на холостых идеально. Сейчас во всех режимах работает ровно. динамика +
расход упал с 27 по городу до 24. При моём характере пеедвижений и стиле вождения считаю что нашёл то что искал. )
А вообще по свечкам опытный моторист может много сказать..
кстати существует ещё вероятность банальной протечки топливной магистрали. бензонасос создаёт неплохое давление, которое может где-то снизу найти свою "дырочку" ) И ни один диагност НИКОГДА не найдёт причину именно этого мегарасхода.

Евгений доброй ночи.Про то что вы написали,есть признак:рядом с машиной запах свежего бенина.Имеется опыт,в магистрале до рампы была течь.20 литров на 60км

[driver_swamp]

Сообщение от DJF

При пробуксовке автомата он сгорит за 50 км весь и напрочь. У меня 5.2 4дюфма лифт 32е колеса. По Питеру + кольцевая 20-23л. Что за привычка менять все пачками не разобравшись. Нормальный диагност все найдет. Что там про недогрев? Опросите БК что он думает по текущую температуру.

хрен там, знаю машину котрая по рукам ходила три года и жрала бензин как слон травку, и все продавали ее не найдя причину прожорливости, даже двигло перебрали капитально, не помогло, и только переборкой автомата все решилось , три года на машине бмв 740 впуливали не подетски и никто даже не подумал что автомат наелся, прет как танк, разгоняется как самолет, переключается значит автомат в норме-так думали!!!

[DJF]

Сообщение от driver_swamp

хрен там, знаю машину котрая по рукам ходила три года и жрала бензин как слон травку, и все продавали ее не найдя причину прожорливости, даже двигло перебрали капитально, не помогло, и только переборкой автомата все решилось , три года на машине бмв 740 впуливали не подетски и никто даже не подумал что автомат наелся, прет как танк, разгоняется как самолет, переключается значит автомат в норме-так думали!!!

Еще раз повторюсь фрикционы автомата рассчитаны на режим вкл-выкл при провороте сгорят моментально... в твоем случае могли быть проблемы с бубликом или невключение передач высших. не рабочая блокировка ГТ например еще.

[ждановский]

Сообщение от DJF

Еще раз повторюсь фрикционы автомата рассчитаны на режим вкл-выкл при провороте сгорят моментально... в твоем случае могли быть проблемы с бубликом или невключение передач высших. не рабочая блокировка ГТ например еще.

А что значит "проблемы с бубликом"? Как он на расход и динамику влияет? Есть способ его проверки без снятия коробки?