JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.03.2012, 17:50   #14
Lechat
Пользователь
Местный
 
Аватар для Lechat
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.0l, 247, Limited
Возраст: 60
Сообщений: 198
По умолчанию

По осмотру пациента, сброс клеммы дал эффект, но до первой попытки завести машину. После старта опять чек. Сопротивление подогрева 5,9 Ом при -12С, для РТС странно, такое бы подошло лямбде от мотора 4,7. Хотя РТС не NTC, у них точности нет. На мультиметр грешить не приходится - Fluke. Провод в шлейфе от РСМ до разъема лямбды имел сопротивление около 20 Ом. Осмотр показал, что около разъема (ближе к лямбде на моторе) есть повреждение изоляции. Там провод и скорродировал. Домой за паяльником, феном и термоусадкой. Все восстановлено. Машина жива и здорова.
Степаныч - спасибо за советы.
Lechat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->