Замена порогов и полов в кирпиче 89года

[Борман]

Если сильно заморачиваться именно порогом, то на заводе ЛИАЗ гнут любые профиля, я на Сильвии по образцу получал продукт оговоренной толщины.
Но тема с профильной трубой дешевле в материале и качественнее в исполнении.

[Yastreb]

Сообщение от Борман

Но тема с профильной трубой дешевле в материале и качественнее в исполнении.

Вы, господа, упускаете один немаловажный момент. Когда вставляется труба 120х60, т.е. заменяется весь порог, то между трубой и внутренним порогом остается весьма незначительное расстояние, которое обработать антикором не представляется возможным. В итоге внутренний порог выгнивает. Где то в теме были сообщения Люси, как у нее порог после таких инсталяций выгнил. Лучше сделать по образу оригинала, если нужно, то можно сделать усиленный, из более толстого металла. Можно будет и джеком поднимать. Зато внутренняя полость проветриваема и обрабатывается антикором...
Обратите внимание, что сабжы о трубе-квадрат исходят из Украины. Климатические условия несколько другие. У них и зимы теплее и такой дряни как у нас на дороги не льют.
Если делать машину из рассчета 2-3 года покатался, потом поменял, то можно из чего угодно делать. Если делать для себя и не на один год, лучше сделать один раз и нормально.