Потек правый сальник пер моста =(

[sanya-koresh]

Сообщение от KWJ

WJ:


ZJ:


разница есть?

че выходит дело на автограде наипос.

[vadimnizh]

не доработали ещё))))

[KWJ]

Сообщение от sanya-koresh

че выходит дело на автограде наипос.

тот фак просто не обновляли давно. когда его писали 2000-2002 wjев мало было

[МИТЁК]

В подписи прощёлкал признаю!!! Наварка полуоси для ZJ и XJ ! Но к теме отношения не имеет!

[vadimnizh]

естестевенно не имеет,смысл спора один-проверить уровень,сапун,если всё окей-замена сальника полюбому,а лучше обоих(цена сальника копеечная,работа дорогая,менять так оба))))))))))

[KWJ]

Сообщение от МИТЁК

В подписи прощёлкал признаю!!! Наварка полуоси для ZJ и XJ ! Но к теме отношения не имеет!

эххх....

наварка полуоси - не выход. тем самым ты увеличиваешь (на величину люфта) выход полуоси из чулка, при этом клипса будет держаться не за счет сателлита, а за счет тольок проточки на полуоси.
абсолютно колхозное и неграмотное решение.

выходов два:
замена полуоси либо замена клипс на более толстые. 10 лет назад еще делали на заводе клипсы с толщиной +0.5, +0.75, +1.00 и +1.25

[vadimnizh]

а ещё банки пивные вырезали)))))))))))

[Psyho]

Не ругайтесь, масленица же! Не думал что такое начнется. а я там сижу блины ем..... =)

Рассказываю как было.
Ночь машина ( WJ Over 2004 4,7( 2 Vari-locka) провела под окнами на -20, правым (потекшим потом) боком на бордюре.
утром завел, прогрел чуток, выезжаю на улицу сквозь тесный 90 градусный поворот и в очередной раз замечаю что поутру у меня "подблокирует" передний как впрочем и задний видно дифф. вечером, после езды такого не бывает. Масло в мосты заливал сперва САФ ИКС Джей без всего, когда стало прикусывать диф долил модификатор мопар в пер и задний мост (заливал в сервисе, и вот тут может быть зарыта собака - думаю там не сливали излишок масла а просто долили туда сверху модификатор, об этом косвенно может служить подтеки из заливной пробки спереди и щедро замазанная герметиком сверху задняя ). Короче поехал к выхлопных дел мастеру и там с ямы увидел что на правом переднем колесе а) засран диск, арка изнути
б) на покрышке с внутр стороны радиусом расходятся следы масла ( как оно слетало с колеса в движении
в) диск засрат неравномерно, есть следы см в 15 по окружности диска, а есть и по 1-2 см, местами диск воообще девственнен. То же и на резине. То есть течь как-то не постоянна
Долго не мог найти течь, потом заметил каплю весящую на задней засти поворотного кулака. дотронулся пальцем, сжал и разнял два пальца. Жидкость весьма вязкая, чистая, какого-то желто-зеленоватого цвета. при размыкании пальцев показалась мне как сопли какие-то, тянулась на 2-3 мм. Потом вроде бы как стала более текучей.... но это может быть субъективно.

Короче вот такие хрени.
После доливки модификатора проехал 1000 км. Мастер болеет, будет тока в понедельник.

мои мысли: странно течет ( то да то нет) - непорядок ( приходящий дефект??) видимо что-то на него влияет. Так как заметил на холодную (хотя может текло и вчера просто не видел), и показалась у капли вязкость большой + подклинивание диффа - подумал что масло виной. Тем более что передняя крышка на резьбе (может была бы резиновая - выдавило бы её.)

вооот. Уровень масла гляну завтра ( могу поверить что в сервисе не стали сливать излишок ( кашу маслом...)), про сапун - тоже гляну и дуну в него ( скажите тока как найти его!)

Завтра, т.е. сегодня уже расскажу продолжение истории.

Всем спасибо за помощь!

[Калёк]

ой ребятки вы такие смешные

[vadimnizh]

про сапун-обрати внимание на шланг в районе верхнего крепления левого амортизатора в моторном отсеке,шланг сапуна защёлкивается на шпилке этого амортизатора,короче ищи ищи под капотм слева)))))