Потек правый сальник пер моста =(

[KWJ]

Сообщение от МИТЁК

Сальники просто так не выдавливает! если нет механической причины то виновата вентиляция картера моста! Именно поэтому при разогреве масло лезет через сальник вместе с газом! если сапун забит то куда ему выходить? Только там где тонко! Там и рвёт!

вопрос: с каким газом?

я думаю, топикстартеру сначало надо уровень масла проверить...
и потом не все понятно из его поста, если внимательно посмотреть...
1000 км проехал, и тоьлко потом "давить" начало? и еще он пишет, что давит на холодную...

не все так однозначно

[МИТЁК]

Сообщение от KWJ

вопрос: с каким газом?

я думаю, топикстартеру сначало надо уровень масла проверить...
и потом не все понятно из его поста, если внимательно посмотреть...
1000 км проехал, и тоьлко потом "давить" начало? и еще он пишет, что давит на холодную...

не все так однозначно

Картерные газы!!! Или это для тебя новость???

[vadimnizh]

в мосту??????????????????

[Ёсик]

Сообщение от vadimnizh

в мосту??????????????????

http://avgaz.narod.ru/zadmost/zaddmost.htm
И в самом низу читаем : Смазка заднего моста осуществляется трансмиссионным маслом, залитым в картер в объеме 3,0 л (2,2 л – для моста с несъемным редуктором). Подшипники колес смазываются тем же маслом, поступающим в ступицы из картера по кожухам полуосей. От вытекания масло удерживается резиновыми манжетами, установленными на валу ведущей шестерни и в ступицах. Для предотвращения повышения давления внутри моста при его работе на левой стороне картера установлен САПУН!.

[МИТЁК]

Да млин! В мосту! И именно поэтому мосты движки раздатки коробки имеют вентиляцию для отвода этих самых газов во избежании избыточного давления внутри картера вызваного нагревом жидкости!!!

[KWJ]

Сообщение от МИТЁК

Да млин! В мосту! И именно поэтому мосты движки раздатки коробки имеют вентиляцию для отвода этих самых газов во избежании избыточного давления внутри картера вызваного нагревом жидкости!!!

приколист, блин

какие газы?? воздух там. и избыточное давление (воздуха) вызвано не нагревом жидкости, а нагревом самого воздуха от масла и от трения деталей моста.

нужно называть вещи своми именами, будет понятнее

[МИТЁК]

Сообщение от KWJ

приколист, блин

какие газы?? воздух там. и избыточное давление (воздуха) вызвано не нагревом жидкости, а нагревом самого воздуха от масла и от трения деталей моста.

нужно называть вещи своми именами, будет понятнее

Какой нах воздух??? Это что акваланг???
Нет в механнике слова воздух!!! ГАЗ и только! Ты знаешь что воздух это газ??? Ежели тебе дать подышать этим воздухом минут пять....
Ну ты наверно хоть это поймёшь?

[vadimnizh]

какой нах акваланг?ты вообще сапун пер моста WJ видел?а почему мосты воду хапают через сапуны при проезде бродов не думал?

[KWJ]

Сообщение от МИТЁК

Какой нах воздух??? Это что акваланг???
Нет в механнике слова воздух!!! ГАЗ и только! Ты знаешь что воздух это газ??? Ежели тебе дать подышать этим воздухом минут пять....
Ну ты наверно хоть это поймёшь?

это к чему? воздух - это не газ!!!

воздух - это смесь газов! рассказать состав?

и механика пишется с одной Н, уважаемый механнник

[KWJ]

Сообщение от МИТЁК

Картерные газы!!! Или это для тебя новость???

это полный звездец

картерные газы - продукт сгорания топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания, которые попали в картер двигателя через зазоры между стенкой цилиндра и поршня...

там в мосту трубка чтоли от поддона двигателя идет, я чето не пойму никак