Хабы.

[SATA]

Сообщение от чатланин

Че-то мне эта конструкция не нравится, слишком много железа...и цапфа всего на 3х шпильках сидит. Нагрузка на шаровые вырастет- подшипники стали дальше, рычаг увеличился....Да и сложность такая, ради чего? На Тойотах, уазах, ниссанах все гараздо проще реализовано

Я с вами не согласен!!! У вас видимо ступицы не разлетались.
Тут такая же конструкция, как на уазах ниссанах и т.д.
Разница в том, что тут цапфа прикручиваеться на трех болтах вместо шести и всё. И разница в диаметре болтов.
Обьясните, какая нагрузка вырастет и почему вдруг увеличился рычаг, если колесо прикручиваеться на таком-же посадочном расстоянии???

[VMS]

Сообщение от Ёсик

самое хреновое в хабах это когда один отключен а второй нет(если автоматы) и второе что надо их включать...

А почему если один хаб включен это самое хреновое

Сообщение от SATA

Я с вами не согласен!!! У вас видимо ступицы не разлетались.
Тут такая же конструкция, как на уазах ниссанах и т.д.
Разница в том, что тут цапфа прикручиваеться на трех болтах вместо шести и всё. И разница в диаметре болтов.
Обьясните, какая нагрузка вырастет и почему вдруг увеличился рычаг, если колесо прикручиваеться на таком-же посадочном расстоянии???

+1