умер WJ нет питания от акб - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artery · 26.01.2012, 09:52

Поставил себе вот такие. Родные затрахали жутко. Саморезы туда вкручивать - всё равно что кляп в зад при поносе - не той системы гранаты

. Если они там уже отвалились, то или пропайка(далеко не каждый сможет) либо замена. Я выбрал замену. Забыл про эту проблему давно. При выборе клемм, нужно особое внимание уделить их диаметру. Может получиться так, что они не обожмут "пеньки" торчащие из аккума, видимо клеммы сейчас только ленивые не делают, размеров дофига очень.

Степаныч · 26.01.2012, 10:51

Цитата:

Сообщение от Artery

Поставил себе вот такие. Родные затрахали жутко. Саморезы туда вкручивать - всё равно что кляп в зад при поносе - не той системы гранаты

. Если они там уже отвалились, то или пропайка(далеко не каждый сможет) либо замена. Я выбрал замену. Забыл про эту проблему давно. При выборе клемм, нужно особое внимание уделить их диаметру. Может получиться так, что они не обожмут "пеньки" торчащие из аккума, видимо клеммы сейчас только ленивые не делают, размеров дофига очень.

Размеров на эти аккумулятора 2, на плюс и на минус, больше размеров не должно быть, часто продаются в магазинах только одной полярности, причем как раз чаще плюсовые.

Александр75 · 26.01.2012, 11:35

там у меня все круче было, родные клеймы заточены под аккумы с европейсккой полярностью (помоему так) вобщем плюсовой ближе к фарам. минус ближе к лобовому, а предыдущий хозяин заколхозил акум с другой полярностью, ну и проводов видимо не хватало по длинне, поэтому он взял сростил к родным клеймам надставки, зажал высоковольтный провод в родную клейму-вот там и пропадал контакт на плюсовом. (((

Artery · 26.01.2012, 20:26

Цитата:

Сообщение от Степаныч

Размеров на эти аккумулятора 2, на плюс и на минус, больше размеров не должно быть, часто продаются в магазинах только одной полярности, причем как раз чаще плюсовые.

Вот у меня как раз обе плюсовые и стоят

минусовую пришлось выкинуть - слишком большой диаметр был. Аккум варта Е12.

26.01.2012, 11:35	#3
Александр75 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.10.2011 Адрес: Москва ЗАО Мичуринский пр-кт Марка: Grand Cherokee WJ 4.0 2000г.в. Возраст: 50 Сообщений: 1,041	там у меня все круче было, родные клеймы заточены под аккумы с европейсккой полярностью (помоему так) вобщем плюсовой ближе к фарам. минус ближе к лобовому, а предыдущий хозяин заколхозил акум с другой полярностью, ну и проводов видимо не хватало по длинне, поэтому он взял сростил к родным клеймам надставки, зажал высоковольтный провод в родную клейму-вот там и пропадал контакт на плюсовом. ((( __________________ _____________________________________________ Самый глупый вариант попасть в ад – это споткнуться на пороге рая и по привычке сказать «от бл!» WJ 4.0 LAREDO 2000 сток///РЕНГ YJ 4.0 92г.Simex Extreme Trekker 36/12,5-16 + WARN М8274 12V 9500+Come Up 9000+блок ARB+мосты ТЛС60+Safari Snork/ Ремонт авто +79858252706; +79653591155 александр*