JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.07.2013, 22:22   #1
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
По умолчанию

Хвостовик прекрасно фиксируется рожковым ключом на 65......
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.07.2013, 08:18   #2
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

осталось только найти рожковый ключ на 65. на каждой мусорке валяется
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.07.2013, 08:55   #3
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
По умолчанию

Я в чермете нашел.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.07.2013, 19:22   #4
Yevgeniy
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yevgeniy
 
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 43
Сообщений: 1,183
По умолчанию

Кароче в кратце пришлось все разбирать и подставлять шайбы и под морковку(под подшипник хвостовика) не было дистанционных колец, не одного там, вроде как кольцо преднатяга называется грамотно, так вот не было вообще там не одного, подшипник просто уперался в выступ на валу морковки и все, естественно ничего затягиванием не устранилось... Ну и вообще все подшипники в норме были, а люфты по 3-4 мм... пришлось все нафиг разбирать и собирать, обошлось без замен подшипников, снимали аккуратно. Вообщем мост при наличии сервисного оборудования и без всяких родных регулировочных колец, можно зачинить аккуратно и хорошо.
__________________
Ремонт автомобилей Mercedes www.03-auto.ru
Трофи клуб
Мой жип на Драйве2
Yevgeniy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2013, 00:01   #5
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Ну от того, что просто подтянешь хуже уже не будет, только не перетяни!!! Про пятно и краску - ну тут сложный процесс, тут зависит даже от самой краски и слоя который нанесёшь, усилия на провороте ещё должно быть, т.е. надо за колесо придерживать и крутить за хвост. тогда примерно увидешь. ГП регулируются по данным заводской проверки ( циферки на ГП) шайбами, и краской можно только примерно проверить.
Так что по симптомам похоже у тебя хвост гуляет и тянуть его нужно. Если гуляет давно, то уже выработка и гул совсем не пропадёт, но будет меньше. Вообщем тяни, а потом посмотришь )
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2013, 00:25   #6
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
Ну от того, что просто подтянешь хуже уже не будет, только не перетяни!!! Про пятно и краску - ну тут сложный процесс, тут зависит даже от самой краски и слоя который нанесёшь, усилия на провороте ещё должно быть, т.е. надо за колесо придерживать и крутить за хвост. тогда примерно увидешь. ГП регулируются по данным заводской проверки ( циферки на ГП) шайбами, и краской можно только примерно проверить.
Так что по симптомам похоже у тебя хвост гуляет и тянуть его нужно. Если гуляет давно, то уже выработка и гул совсем не пропадёт, но будет меньше. Вообщем тяни, а потом посмотришь )
Понял, в понедельник вскрою мост и попробую с краской посмотреть и заодно подтянуть. Как я понял одному подтянуть не получиться, вопрос для тех кто уже подтягивал - хвостовик держать очень тяжело или ничего сложного в этом нет? Вопрос этот к тому что думаю кого просить помочь - жена сможет удержать или же лучше просить мужика?
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2013, 15:22   #7
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kalina.687 Посмотреть сообщение
Понял, в понедельник вскрою мост и попробую с краской посмотреть и заодно подтянуть. Как я понял одному подтянуть не получиться, вопрос для тех кто уже подтягивал - хвостовик держать очень тяжело или ничего сложного в этом нет? Вопрос этот к тому что думаю кого просить помочь - жена сможет удержать или же лучше просить мужика?
Мост можешь не вскрывать, просто найди чем хвост держать (ключ длинный или уголок с двумя отверстиями на болты ( хоть от кровати старой) упри в днище и крути гайку на заворот длинным воротком по 30 градусов и крути хвост в пределах люфта в зацеплении , так ты будешь чувствовать именно натяг в подшипниках хвоста, а не общее сопротивление моста.
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2013, 23:18   #8
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
Мост можешь не вскрывать, просто найди чем хвост держать (ключ длинный или уголок с двумя отверстиями на болты ( хоть от кровати старой) упри в днище и крути гайку на заворот длинным воротком по 30 градусов и крути хвост в пределах люфта в зацеплении , так ты будешь чувствовать именно натяг в подшипниках хвоста, а не общее сопротивление моста.
Огромное спасибо за совет, мост все равно завтра вскрою, хочу посмотреть что там твориться с варилоком, если что заменить пока зима не пришла. Город наш не чистят и блокировка зимой лишней не будет.
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.07.2013, 21:48   #9
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
Мост можешь не вскрывать, просто найди чем хвост держать (ключ длинный или уголок с двумя отверстиями на болты ( хоть от кровати старой) упри в днище и крути гайку на заворот длинным воротком по 30 градусов и крути хвост в пределах люфта в зацеплении , так ты будешь чувствовать именно натяг в подшипниках хвоста, а не общее сопротивление моста.
У меня дружбан такой ключ сделал из убитого ШРУСа... К передней его части трубу приварил...
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2013, 00:34   #10
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
По умолчанию

Упереть ключ в лонжерон не?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->