|
|
#28 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 59
Сообщений: 1,540
|
Юр, я когда своего выбирал, наезжали колесом на препятствия. Каждым по очереди. Обе двери и задняя закрывались нормально. Правда уплотнители были совсем мертвые. Но это на машине, которой 24 года. При этом нижняя часть порогов отсутствовала нафиг
вместе с полом и нижней частью моторного щита. Америкосы (с целью удешевления производства) использовали "короткие" передние стойкиНижняя часть приварена так ![]() ![]() ![]() Верх вот такой ![]() Так что хвост его знает, почему "рвет" лобовое от деформаций кузова (ну кроме трещин от кондея). Видимо очень важно, чтобы верхняя силовая конструкция - на ней лист крыши лежит - тоже была жесткая и без гнили. Большую жесткость крыше придают также релинги и приклееные полоски. |
|
|
|