|
|
|
|
#1 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
клюшки это говно.
ни в коем случае не связывайтесь с ними. задолбали все на клюшки свои вёдра переводить. скоро клюшек не останется на разборках. и так уже за них цены начали ломить. ![]()
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 50
Сообщений: 2,384
|
пол страны на этом гавне катается, что то жалоб не слыхать особо.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
Большинство не может ошибаться?
Потому и не жалуются, что слаще морковки ничего не ели. Надо заказывать из пиндостана фирмовые лифт-комплекты. А клюшки это ересь и отстой! Последний раз редактировалось ryzhijlisik; 14.07.2014 в 20:15. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 55
Сообщений: 3,605
|
вот так и рушица рынок ценных бумаг.)))
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 50
Сообщений: 2,384
|
Цитата:
нет уж клюшки это мой вариант, однозначно, как сказал бы Вовка Вольфович. Последний раз редактировалось траХторист; 14.07.2014 в 22:30. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
и к стати ценник на клюшки с сайлентами выше чем на штырях...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Вот не вижу лучшести в клюшках спереди, уж больно большая грязегребущая фигня получается.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 55
Сообщений: 3,605
|
если брать уазовские клюшки то они намного выше родных кронштейнов рычага ставятся в четверть точно. в се остальные больше по размеру.
ставить на зад это делать крепление панары на кузов.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
от панары никто не умирал ещë, ватт, конечно, лучше, 4-х рычажка или модернизация бумеранга ещë лучше, с другой стороны исходя из экономических соображений проще с панарой договориться. не имею ввиду спорт, только сосисочные покатушки, продвинутый колхоз лифт. Не хочется углубляться в тонкости скватов-антискватов, когда 120 км в час развиваются по праздникам на обгонах с горки.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|