Полная замена масла ГУРа - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ruslan-74 · 22.11.2011, 18:09

а это что за масло ?

Андрей150777 · 22.11.2011, 19:36

Прокачал сегодня рулевое, воздуха вроде нет, из бачка не убывает и не выкидывает, а ГУР гудит и крутится тяжеловато, временами легко как и должно быть. Че за вигня такая может быть?

Ruslan-74 · 22.11.2011, 19:36

Цитата:

Сообщение от Зеленый_Крокодил

нет именно Жидкость гидроусилителя руля

power steering fluid mopar

VU01516 Mopar Power Steering Fluid (1 литр) — оригинальная жидкость для гидроусилителя руля Chrysler (Европа) это моя бутылка

05166226AA Mopar Power Steering Fluid + 4 MS-9602 (473 мл) — жидкость гидроусилителя руля для Chrysler после 1998 года выпуска (США) а это твоя.

Зеленый_Крокодил · 23.11.2011, 09:54

Цитата:

Сообщение от Ruslan-74

VU01516 Mopar Power Steering Fluid (1 литр) — оригинальная жидкость для гидроусилителя руля Chrysler (Европа) это моя бутылка

05166226AA Mopar Power Steering Fluid + 4 MS-9602 (473 мл) — жидкость гидроусилителя руля для Chrysler после 1998 года выпуска (США) а это твоя.

думаю всяко лучше АТФ

Ruslan-74 · 23.11.2011, 17:13

05166226AA Mopar Power Steering Fluid + 4 MS-9602 (473 мл) — жидкость гидроусилителя руля для Chrysler после 1998 года выпуска (США) какого цвета ?

Зеленый_Крокодил · 24.11.2011, 15:20

красный

Ruslan-74 · 24.11.2011, 20:43

Цитата:

Сообщение от Зеленый_Крокодил

красный

в магазине сказали что желтый.

ASMELOV · 04.12.2011, 22:17

На УАЗ Патриот и Волгах после замены гидрожижи на DIXTRON III всякие намёк на гул пропадает и руляка становится легче. Это достоверная инфа. А усебя заливал при замене FABI немецкая жижа минеральная с красной крышкой.

Зеленый_Крокодил · 05.12.2011, 12:31

Цитата:

Сообщение от ASMELOV

На УАЗ Патриот и Волгах после замены гидрожижи на DIXTRON III всякие намёк на гул пропадает и руляка становится легче. Это достоверная инфа. А усебя заливал при замене FABI немецкая жижа минеральная с красной крышкой.

на волгах оригинальная жидкость желтая как и у нас, после перехода на ATF насос долго не ходит.

Artery · 06.12.2011, 09:08

Вот откуда такие заключения? Есть личный опыт? Статистика? Если просто на одной волге помер насос, так может он просто так помер? Потому что волговский? Я больше года отъездил на АТФ - всё нормально. Потом был порван(механически) шланг ГУРа и была утечка, насос подпалил, он загудел. Залил так же АТФ после ремонта и добавил присадку ЕР, ну всё равно думаю скоро сдохнет. Оно гудеть практически перестало через время. Перед этой зимой, ради хрен знает чего поменял АТФ на СтепАп, просто ради любопытства, ни улучшений ни ухудшений не заметил. Из чего сделал вывод: похрен что там за масло залито, главное чтоб масло, чтоб не пенилось и не расширялось от температуры, не горело. Исходя из этих условий, подходит практически любое гидравлическое.

24.11.2011, 15:20	#36
Зеленый_Крокодил Пользователь Житель форума Регистрация: 28.10.2010 Адрес: СПб Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600 Возраст: 46 Сообщений: 2,062	красный __________________ пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь.

22.11.2011, 18:09	#31
Ruslan-74 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.09.2010 Адрес: Челябиская область г. Златоуст Марка: Jeep Grand Cherokee 95г 4/4, 4 L Сообщений: 496	а это что за масло ?

22.11.2011, 19:36	#32
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Прокачал сегодня рулевое, воздуха вроде нет, из бачка не убывает и не выкидывает, а ГУР гудит и крутится тяжеловато, временами легко как и должно быть. Че за вигня такая может быть?

23.11.2011, 17:13	#35
Ruslan-74 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.09.2010 Адрес: Челябиская область г. Златоуст Марка: Jeep Grand Cherokee 95г 4/4, 4 L Сообщений: 496	05166226AA Mopar Power Steering Fluid + 4 MS-9602 (473 мл) — жидкость гидроусилителя руля для Chrysler после 1998 года выпуска (США) какого цвета ?

04.12.2011, 22:17	#38
ASMELOV Пользователь Местный Регистрация: 15.12.2010 Адрес: Челябинск Марка: JEEP WJ был Возраст: 47 Сообщений: 128	На УАЗ Патриот и Волгах после замены гидрожижи на DIXTRON III всякие намёк на гул пропадает и руляка становится легче. Это достоверная инфа. А усебя заливал при замене FABI немецкая жижа минеральная с красной крышкой.

06.12.2011, 09:08	#40
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Вот откуда такие заключения? Есть личный опыт? Статистика? Если просто на одной волге помер насос, так может он просто так помер? Потому что волговский? Я больше года отъездил на АТФ - всё нормально. Потом был порван(механически) шланг ГУРа и была утечка, насос подпалил, он загудел. Залил так же АТФ после ремонта и добавил присадку ЕР, ну всё равно думаю скоро сдохнет. Оно гудеть практически перестало через время. Перед этой зимой, ради хрен знает чего поменял АТФ на СтепАп, просто ради любопытства, ни улучшений ни ухудшений не заметил. Из чего сделал вывод: похрен что там за масло залито, главное чтоб масло, чтоб не пенилось и не расширялось от температуры, не горело. Исходя из этих условий, подходит практически любое гидравлическое.