с чего лучше построить экпедиционник?

[Ворчун]

если есть время возится в сервисе сам...
если нет времени "Олени"(как он их называет)

классные ребята, тоже спортсмены, безбашенные, прут всегда как олени на прямки!

[Александр75]

рою нет..по данному вопросу.... но меня что то тормозит на трех вариантах..))) ТЛК 76-либо 105
шевик -тахо
и рем.2500..(но этот зверь мною не изучен и совсем чужой..но жутко симпотишный ))))

[Ворчун]

105 в полном боевом "фарше" на 37х катках под 3тонны...

весной тонет при любом съезде на поле

70я серия в плане экспидиционник на мой взгляд бесспорный лидер (если не брать в расчёт Пинзгауэров)...

[iliych777]

Сообщение от Flak88

Линкольн Навигатор посмотри 1-ый или 2-ой. Знакомый давно уже пользует как экспедиционник на дальние расстояния, и ни на что менять не хочет.

Согласен,хороший и весьма бюджетный вариант,аналогично и Форд Экспедишн...есть моторы меньше 250лс и менее 300тр за 1998г, Аксен-трактор,конечно,хорош,но в сравнении с ТЛК-105 все одно проиграет в надежности-за 5 лет только на строительство вкладывал,даже ступичные подшипники не менял,и это на 35тапках!

[iliych777]

Сообщение от Dr.Help

105 в полном боевом "фарше" на 37х катках под 3тонны...

весной тонет при любом съезде на поле

70я серия в плане экспидиционник на мой взгляд бесспорный лидер (если не брать в расчёт Пинзгауэров)...

И с этим согласен,поэтому и продал-уточню только,с обвесом и защитой,шмурдяком более 4 тн.! (2 лебеды-спереди 12,5 ВАРН,сзади съемная под квадрат 9,5,багажник с веткоотбойниками,калитка,два бампера АРБ,защита снизу и диски с бэдлоками,2 бака)

[Аксён]

Сообщение от iliych777

Аксен-трактор,конечно,хорош,но в сравнении с ТЛК-105 все одно проиграет в надежности-за 5 лет только на строительство вкладывал,даже ступичные подшипники не менял,и это на 35тапках!

То, что лучше стопятки для этих целей нет, я написал сразу после озвучивания бюджета

[Александр75]

Сообщение от Dr.Help

105 в полном боевом "фарше" на 37х катках под 3тонны...

весной тонет при любом съезде на поле

70я серия в плане экспидиционник на мой взгляд бесспорный лидер (если не брать в расчёт Пинзгауэров)...

ну га счет 37 катков..они там нах не нужны... 33- 35 за глаза
лебедка нужна 1... сьмная...дабы вес не городить... силовики офроода..тоже нах в таком виде....вес не меряный... минимальное усиление под хайджек... защита снизу..нужна но не с 10-стали(((( . весу ему хватит от бутора в нем... поэтому с оф роадом не путать..))) имхо канеш..

[Ворчун]

Сообщение от iliych777

И с этим согласен,поэтому и продал-уточню только,с обвесом и защитой,шмурдяком более 4 тн.! (2 лебеды-спереди 12,5 ВАРН,сзади съемная под квадрат 9,5,багажник с веткоотбойниками,калитка,два бампера АРБ,защита снизу и диски с бэдлоками,2 бака)

согласен, ошибся на 850 кг....

3850 примерно в АРБ и с 2я лебёдками....

[iliych777]

Насчет 2-й лебедки-завел после одного случая(хватило по уши)-поехали в лес,весь день лил дождь,по заросшему полю(бывшей пашне) подъехали к лесу и ушли на неск.часов...когда пришли-машина стояла в...болоте(поле выше,к лесу низина,машина весом продавила колейки и по ним вода как по рельсам стекла под машину,все успело раскиснуть,попытка тронуться-тонет,сразу на брюхо а передом(и,соотв.,лебедкой) смотрит в лес! До ночи рубили просеку и стелили гать,залебедились по гати в лес,развернулись и только ходом ушли,уже в темноте,после этого купил лебеду взад и якорь разборный!

[Александр75]

бывает...однако медаль о двух сторонах... везде по чуть...+ к весу..глубже режешь... больше сидишь...)))))