Jeep Cherokee KK - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

fromarom · 27.11.2011, 18:04

Цитата:

Сообщение от FurGaffson

Привет! Поищи здесь Сашу mitehin https://jeep-forum.ru/forum/member.php?u=5275 Ну и насчет единственной машины, если любишь их всерьез, все равно их будет 2 (одна - асфальт и повседневка, другая - путешествия и душа)

Да уж это точно Два в одном только шампунь бывает

машин это не касается.
А может Wrangler втаком случае более подойдет? и по городу катануться да и на природу вообще без проблем!
Соотношение сейчас 60%-ЧироКК и 40% Wrangler. ума не преложу как быть!

FurGaffson · 27.11.2011, 18:22

Рэнглер больше под серьезный бездор, но на свежих я не ездил (врать не буду). КК - вроде сбалансированное сочетание (и асфальт и говна)... Просто мне тесно в "свежих" машинках. И напрягает меньшая (чем раньше) площадь остекления.

Ратибор · 27.11.2011, 23:58

Defa 110 хорош для грязи если только фоткаться в ней,но никак не ездить!)
к любому ведроверу требуется сразу покупать свой эвакуатор)

fromarom · 28.11.2011, 14:13

Цитата:

Сообщение от Ратибор

Defa 110 хорош для грязи если только фоткаться в ней,но никак не ездить!)
к любому ведроверу требуется сразу покупать свой эвакуатор)

Я его тоже прощитывал, очень дорогое удовольствие Хотя ломучесть можно исправить если после покупки ВСЕГО его перелопатить

и обьзательно:теплошумогидровлагозвуковиброизоляцию:

а так машин хороший!

makarych81 · 29.11.2011, 10:03

Езжу на KJ - предшественнике. В комплектации лимитед. Авто по-хорошему простое, но в тоже время не дубовое. Габариты в городе самое оно. Я искал авто типа Шнивы, чтоб и в городе не быть слоном и на проселках хорошие углы были. По трассе рулится как легковое авто, я не заметил чтоб он особо валился и тп, скорость не замечаешь, а если еще ла-ла травить за рулем, то смотришь на спидометр - там уже под 160, а можно еще жать и жать. Тормозишь до 120 - уже кажется, что не едет нифига) Лето отъездил на шоссейной резине отпуск + каждые выходные на природу. Прет ток в путь и колеи были тракторные и говнища, очень много скользких подъемов, горок - машинко едет. Когда глубокие колеи время от времени чешет передними рычагами гривы. Осенью сменил шоссейку на КМ2. перестал чесать гривы в тех местах где чесал... Гудрич вроде и не то чтобы выше сильно, толи проминается меньше, в общем лифт пока подождет - хватает. Зато по проселкам - совсем другое авто стало. Понижайка теперь почти не юзается, везде так фигачит. Минус - стало немного шумнее по асфальту + немного вырос расход - литр-полтора на 100.

У КК в штате идут колеса 18. На такие могут быть проблемы с шорощей АТ или МТ резиной. При покупке надо искать сразу 16 колеса от предыдущей модели.

makarych81 · 29.11.2011, 10:11

Вот местность куда я катаюсь (меня на видео нет), ничего особенного, такое он на шоссейке ездит без проблем, бродики те без проблем, в общем для активного туризма подходит, если не искать погибели в совсем топях
http://www.youtube.com/watch?v=eVSWkwYt4Qs

fromarom · 29.11.2011, 17:25

У КК в штате идут колеса 18. На такие могут быть проблемы с шорощей АТ или МТ резиной. При покупке надо искать сразу 16 колеса от предыдущей модели.[/QUOTE]

Мне тоже самое посоветовали-про 16" -значит пральная мысля Но надо взлянуть как они при авто будут смотреться Хотя здесь только стиль Но нормуль побаловаться http://www.avtogumi.com/sim/sim_content.html

....."в общем для активного туризма подходит, если не искать погибели в совсем топях.

Но засадить то нада будет

что б знать "где ..... телят не пас!!!"

makarych81 · 29.11.2011, 18:45

Засадить если только на пузо в очень глубокую колею, а так он прет и прет, особенно на МТ. Можно купить и сразу установить лифт комплект на 2" +40к + колеса еще побольше. И тогда нужна будет еще более глубокая колея. )) Ну и снимать перед бездорожьем юбку с бампера, угол въезда будет 36, если не ошибаюсь, а с юбкой 28 только. Может ее вообще убрать сразу и все.

fromarom · 29.11.2011, 20:29

Цитата:

Сообщение от makarych81

Засадить если только на пузо в очень глубокую колею, а так он прет и прет, особенно на МТ. Можно купить и сразу установить лифт комплект на 2" +40к + колеса еще побольше. И тогда нужна будет еще более глубокая колея. )) Ну и снимать перед бездорожьем юбку с бампера, угол въезда будет 36, если не ошибаюсь, а с юбкой 28 только. Может ее вообще убрать сразу и все.

Пасиб понял На следующей неделе поеду по автосалонам Мож и зацеплю

этот машин

27.11.2011, 18:22	#12
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 57 Сообщений: 1,540	Рэнглер больше под серьезный бездор, но на свежих я не ездил (врать не буду). КК - вроде сбалансированное сочетание (и асфальт и говна)... Просто мне тесно в "свежих" машинках. И напрягает меньшая (чем раньше) площадь остекления. __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

27.11.2011, 23:58	#13
Ратибор Пользователь Житель форума Регистрация: 06.06.2010 Адрес: Москва Марка: COMMANDER 4.7 Возраст: 38 Сообщений: 670	Defa 110 хорош для грязи если только фоткаться в ней,но никак не ездить!) к любому ведроверу требуется сразу покупать свой эвакуатор) __________________ Был Jeep Cherokee 4.0l,93г,231, AW4 ; Jeep Grand Cherokee 5.2l,249од,44RE Сейчас JEEP COMMANDER Power Tech 287 V8 4.7, 45RFE, Quadra-Drive II

29.11.2011, 17:25	#17
fromarom Пользователь Новичок Регистрация: 04.11.2011 Адрес: Медведково Марка: Jeep Cherokee (KK) CRD 2.8 Возраст: 53 Сообщений: 31	У КК в штате идут колеса 18. На такие могут быть проблемы с шорощей АТ или МТ резиной. При покупке надо искать сразу 16 колеса от предыдущей модели.[/QUOTE] Мне тоже самое посоветовали-про 16" -значит пральная мысля Но надо взлянуть как они при авто будут смотреться Хотя здесь только стиль Но нормуль побаловаться http://www.avtogumi.com/sim/sim_content.html ....."в общем для активного туризма подходит, если не искать погибели в совсем топях. Но засадить то нада будет что б знать "где ..... телят не пас!!!" Последний раз редактировалось fromarom; 29.11.2011 в 22:50.

29.11.2011, 10:03	#15
makarych81 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.03.2011 Адрес: Москва Выхино-Марьино Марка: Jeep KJ Limited 2003 Возраст: 42 Сообщений: 311	Езжу на KJ - предшественнике. В комплектации лимитед. Авто по-хорошему простое, но в тоже время не дубовое. Габариты в городе самое оно. Я искал авто типа Шнивы, чтоб и в городе не быть слоном и на проселках хорошие углы были. По трассе рулится как легковое авто, я не заметил чтоб он особо валился и тп, скорость не замечаешь, а если еще ла-ла травить за рулем, то смотришь на спидометр - там уже под 160, а можно еще жать и жать. Тормозишь до 120 - уже кажется, что не едет нифига) Лето отъездил на шоссейной резине отпуск + каждые выходные на природу. Прет ток в путь и колеи были тракторные и говнища, очень много скользких подъемов, горок - машинко едет. Когда глубокие колеи время от времени чешет передними рычагами гривы. Осенью сменил шоссейку на КМ2. перестал чесать гривы в тех местах где чесал... Гудрич вроде и не то чтобы выше сильно, толи проминается меньше, в общем лифт пока подождет - хватает. Зато по проселкам - совсем другое авто стало. Понижайка теперь почти не юзается, везде так фигачит. Минус - стало немного шумнее по асфальту + немного вырос расход - литр-полтора на 100. У КК в штате идут колеса 18. На такие могут быть проблемы с шорощей АТ или МТ резиной. При покупке надо искать сразу 16 колеса от предыдущей модели.

29.11.2011, 10:11	#16
makarych81 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.03.2011 Адрес: Москва Выхино-Марьино Марка: Jeep KJ Limited 2003 Возраст: 42 Сообщений: 311	Вот местность куда я катаюсь (меня на видео нет), ничего особенного, такое он на шоссейке ездит без проблем, бродики те без проблем, в общем для активного туризма подходит, если не искать погибели в совсем топях http://www.youtube.com/watch?v=eVSWkwYt4Qs

29.11.2011, 18:45	#18
makarych81 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.03.2011 Адрес: Москва Выхино-Марьино Марка: Jeep KJ Limited 2003 Возраст: 42 Сообщений: 311	Засадить если только на пузо в очень глубокую колею, а так он прет и прет, особенно на МТ. Можно купить и сразу установить лифт комплект на 2" +40к + колеса еще побольше. И тогда нужна будет еще более глубокая колея. )) Ну и снимать перед бездорожьем юбку с бампера, угол въезда будет 36, если не ошибаюсь, а с юбкой 28 только. Может ее вообще убрать сразу и все.