проблемы с durango 5.9

[Ильдар_iq]

Сообщение от Quadra

Прочитал, интересно. Только не понял на каком это форуме АмАвтовском тебя послали, что-то я не припомню...
Про ПСМ - найти трудно, подходит только от такой же машины, хотя по разъемам подойдет от Гранда 5.2 и 5.9, но работать будет не совсем корректно.
По теме - проверь регулятор топливный, на компрессорных машинах он не такой как на атмосферных, вполне возможно из за него форсунки льют.

привет!
перечислять список сайтов ам где искал помощи , пальцев рук не хватит.
сижу пока на http://dodgeforum.com/forum/index.php
шелби форум, кенне белловские разделы на крупных сайтах типа мустанг клуба и т.п просто игнорятся. да и прямые запросы в кенне белл остаются без ответа. а надо всего лишь последний мануал по установки их компрессора именно, что и куда идет из проводков и за что отвечает.
в нете лежит старый мануал это когда еще оптимайзер не рулит откатами по детонации и не управлял топливным насосом.

вооще вижу корень своей проблемы именно в глюках с электроникой.
бывает в сырую погоду машина оживает и так начинает топить и вести себя по другому, даже бортовой комп в течении нескольких минут пересчитывает показания расхода топлива в наименьшую сторону.

завтра поеду как раз в крайслеровский центр если и они не найдут ошибок буду корчеватся.

регулятор топлива такой же как у всех дуриков , стоит в баке.
Ставил новый, он так же фурычит как и старый. кенне белловцы прикольные товарищи, они не подымают давление в топливной, а просто увеличивают пропускную способность насоса, а достигается это повышением напруги на насос. причем у них типа какая то зависимость прямая чем больше напруга тем больше компрессор выдает ПСИ. приблуда называется boost pump на сайте kenne bell хорошо расписано что и как.

Кстати у меня пониженное напряжение в боротовой сети, 11 вольт на аккуме (спасает что стоит оптима)

а вообще решился на установку аутроника sm3 в планах поставить его, поставить 8 больших форсунок, может быть интеркулер водяного типа
и все отстраивать на нем.
по моим прикидкам думаю снять на 96 -98 октане 450 сил на колесах
притом по максимуму занизить городской расход топлива