|
|
#16 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 21.09.2011
Адрес: Казань
Марка: пока нету
Возраст: 44
Сообщений: 31
|
таки вот:
"....при повороте передние колеса двигаются по дуге большего радиуса, чем задние (задние как бы "догоняют" и "срезают угол"), соответсвенно при одинаковой скорости движения переднего и заднего моста передние колеса должны вращаться быстрее. но, поскольку 231-я раздатка не имеет межосевого дифференциала скорость вращения на перед и на зад выдается одинаковая, что противоречит исходному условию :) отсюда и возникает стремление к уменьшению радиуса поворота дабы скомпенсировать разницу в скорости вращения колес. опять же повышенная нагрузка на трансмиссию, резину и т.д. (на асфальте так делать вобще нельзя) ну и в итоге в поворот мы не попадаем :)...." |
|
|
|