JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.09.2011, 11:52   #5
Statoo
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 12.08.2011
Адрес: Крым
Марка: ZJ 2.5TD
Возраст: 51
Сообщений: 121
По умолчанию

Отчёт по ремонту ГУР по устранению течи с заднего сальника. Покупаем к-т, правда для Alfa, но они одинаковые, поднимаем авто или лезем под него, вставляем болт в резьбу М8, снимаем шток крндея, снимаем крепление подушки двигателя и получаем доступ к задней крышке, откручиваем четыре болтика, снимаем заднюю крышку, делаем замену сальников и резиновых уплотнителей, собираем всё назад. Внимание! Задний шток необходимо немного нагреть для усадки на место и после чего охладить воздухом! Наличие жидкости в ГУРе необходимо иметь перед усадкой, чтоб сальник не згорел. Всё.
Изображения
Тип файла: jpg Рем к-т ГУР.jpg (27.1 Кб, 41 просмотров)
Тип файла: jpg Рем к-т ГУР1.jpg (22.9 Кб, 41 просмотров)
Тип файла: jpg Гур ввид сзади.jpg (43.0 Кб, 67 просмотров)
Тип файла: jpg Кронштейн подушки двигателя.jpg (35.3 Кб, 56 просмотров)
Тип файла: jpg Вид ГУР без крышки.jpg (43.7 Кб, 63 просмотров)
Тип файла: jpg Задняя крышка ГУР.jpg (41.7 Кб, 54 просмотров)
Тип файла: jpg Крышка ГУР с новым сальником.jpg (40.8 Кб, 50 просмотров)
Тип файла: jpg ГУР.jpg (14.7 Кб, 46 просмотров)
Statoo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->