Что происходит с клапанами после доолгого храниния не законсервированного ДВС.

[Ёсик]

Поясню.
Несколько клапанов всегда находится в открытом положении,двигатель стоит(как правило) вертикально и на дорожки клапанов(а они ооочень гладкие) осажывается влага ( если не законсервированно ) она собирается в капельки и (метал немного разный по рабочему кольцу ) выжигает раковины.
А выхлопные ,ко всему прочему, ещё и термически более перегреты (даже при нормальной работе ДВС) и они более подвержены коррозии - тоесть выхлопные у меня ещё веселее (не само рабочее кольцо - а направляющие и сопряжонные с ними части клапанов).