|
|||||||
| Результаты опроса: где проблема в просадке напряжения при включении потребителей ? | |||
| проблема в генераторе |
|
6 | 46.15% |
| проблема в аккумуляторе |
|
5 | 38.46% |
| оставить как есть |
|
0 | 0% |
| другое |
|
4 | 30.77% |
| Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 13. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#3 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 52
Сообщений: 4,200
|
всем спасибо ! всех услышал !! всё проверю и отдельно отпишусь !
клеммы думаю заменить (на быстросъёмные) в первую очередь и проверить проводку . все массы на кузове и на блоке ок мерял напрямую 11 В , а по приборам так еще больше до границы красной зоны 9 В поэтому и полез мерять на клеммах. а АКБ покупал с полгода назад новую VARTA 74 Ач . надо будет зарядить как Ёсик написал . да , еще заметил что все эти явления проявляются на прогретой машине . поутру-то все порядке
|
|
|
|