JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.09.2011, 00:16   #11
VMS
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для VMS
 
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: москва
Марка: XJ 91г.
Сообщений: 314
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Грин Фрог Посмотреть сообщение
УАЗовский кованный рычаг стоит в дырке кронштейна и мседленно но верно её раздрочивает. Чем больше раздрочит - тем больше машина будет плавать в колеях и т.п.
Это будет хорошо для триалов и роккроулингов, но никак не для ежедневных заездов по асфальту на время...
Есть опыт обслуживания УАЗов и Патрулей и не на одной машине не видел раздроченых отверствий в кронштейне!
Цитата:
Сообщение от domkrat Посмотреть сообщение
многолитровые)))) и есть такая характеристика - управляемость)))
Движки мощные, а управляемость фигня полная (я не фанат ни тойоты не джипа я просто делюсь своими ощущениями у меня было много машин)! ИМХО
Цитата:
Сообщение от domkrat Посмотреть сообщение
лонгармы лучше по всем параметрам
Слово параметры мне не понятно
VMS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->