JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.08.2011, 20:50   #11
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 59
Сообщений: 2,796
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
Проблему скручивания нештатные рычаги полюбому не решат. Если полоса будет обварена, то толку от нее, кроме 10-кратного запаса прочности - никакого. Мне думается надо брать не трубу, а пруток типа прутка стабилизатора (преднего), чтобы он работал и на скручивание и держал удары.
Да откуда там 10-ти кратный запас прочности-то??? (Нажал кнопку, аж весь монитор вопросительными знаками "заполонил" ))) Три оставил. )

Если хотим снизить металлоёмкость и увеличить прочность - выход искать решение в сторону пространственной фермы. Не железнодорожные мосты в подвеске строить конечно ))) но в эту сторону "смотреть".
Я топикстартеру послал эскиз, сделанный буквально "на бегу", "на коленке" то есть, посмотрит, обсудит там где делает, отпишется, надеюсь.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->