JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.08.2011, 23:12   #11
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 59
Сообщений: 2,796
По умолчанию

Пока что большинство из самоделок, которые довелось видеть, удачнее и функциональнее дорогих вариантов. Пыль и вода? Сомневаюсь, что "сафари" поможет. Нет, в принципе конечно можно взять раздельные системы выхлопа от V6-V12, и применить. Оригинально, красиво, незаезжено! ))) И пусть через одну ветку мотор "вдыхает", а через другую "выдыхает", пара шлангов, и хомуты ))). И кузов не уродуем, и невидно-неслышно ))). Но всё же внешний вид-не критерий. Нужно минимальное сопротивление на впуске - а не дизайн. При этом естественно не удастся сохранить штатный короб воздушного фильтра и т.д. )))
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.

Последний раз редактировалось Flak88; 07.08.2011 в 23:14.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->