Какой же JEEP ломучий и не надёжный. Часть 1-я

[ryzhijlisik]

Сообщение от нефед

зато по сравнению с крузаком намного дешевле в обслуге,

да и крузак стоит как три джипа в хорошем состоянии

Сообщение от нефед

а по сравнению с уазиком выигрывает и в надежности и по бабкам в обслуге и по комфорту.

да...
был у меня УАЗик.
ломучее неедущее унылое ведро.
"вечно ранен,но не убит"
летом в кабине жарко.
зимой холодно.

Сообщение от нефед

а с тазом чо его сравнивать ещеб с велосипедом сравнили.

изначально в этой теме сравнивали жЫп со шнивой.
шнива это ТАЗ.

Сообщение от нефед

Наверно тема для тех кто лоханулся при покупке

я тоже так думаю.

[Богдан]

Не стал читать всей темы (очень многа букафф, не осилил)
Беда отечественных тачек исключительно в изначально плохих запчастях + ещё сами владельцы не ухаживают за тачками, изначально машины относительно неплохие, если менять всё вовремя... Теперь что касается джипа.... не знаю, судить по своему буду - пока что после покупки пробег 38 тысяч, полёт нормальный, после первых пяти тысяч исправил косяки предыдущего владельца и забыл о вложениях в джип (бензин не считаю вложениями... ну и заправку кондея тоже), когда я купил джип, тогда же друг купил УАЗ за 150 тысяч, в результате он может рассказать что такое сидеть безвылазно в гараже 3юю неделю и пытаться чинить УАЗ... но чувак там сам ***** полнейший, ибо например вместо того чтобы залить нормальное масло и поставить прокладки он смешивает самые дешёвые масла со всех заправок и пофигу что в двигателе трансмиссионка... с другой стороны есть друг на Ниве 1996 года, находится всё время по сути в одних руках, так вот, до сих пор машинка бегает и лишь изредка требует ремонта на пару сотен рублей.
А ещё у меня под моей любимой попой есть ТАЗ 21053 купленный по приколу за две бутылки пива ещё года полтора назад, после вбухивания в него 3 тысяч рублей на капиталку я смог на нём нормально ездить, тачка не ломается (смога доехать до Киева и обратно, то бишь примерно 1500км в один конец).
Так что моё мнение заключается в том, что если следить за тачкой, то она подводить тебя не будет, вот....

[wagaz]

оххх. ну и на ху.....я столько писать?!! :) Надежность как и красота вещь относительная, для одного замена стабов просто критический ремонт для другого как масло поменять.
вот Вы здесь не один жып разобрали и опыт есть, лучше подскажите что взять чирка или блейзер америкос?

[FurGaffson]

А для чего он тебе? И бюджет какой?

[Спанчбоб]

Сообщение от wagaz

оххх. ну и на ху.....я столько писать?!! :) Надежность как и красота вещь относительная, для одного замена стабов просто критический ремонт для другого как масло поменять.
вот Вы здесь не один жып разобрали и опыт есть, лучше подскажите что взять чирка или блейзер америкос?

Это смотря для чего тебе машина. Если строить, то лучше кирпичик, если ездить, то надо смотреть по состоянию конкретного авто, который лучше.

Пы Сы: Для некоторых и масло поменять - неразрешимая задача.

[Sergey_B]

Сообщение от wagaz

Надежность как и красота вещь относительная, для одного замена стабов просто критический ремонт для другого как масло поменять.
вот Вы здесь не один жып разобрали и опыт есть, лучше подскажите что взять чирка или блейзер америкос?

Первое. Хотя б потому, что Блейзеров осталось очень мало; машина редкая, разборов и сервисов меньше. Да и форума, как у нас, наверно нет.
P.S. Про надежность очень хорошо сказано. Всё зависит, как к этому относиться.

[WhiteEagle]

Сообщение от Спанчбоб

Если строить, то лучше кирпичик.

Почему так уж? Кирпич изначально более брутален, по сути это американский уазик.
Не логичней ли строить изначально более комфортный и напичканный гранд ZJ? Старенький, но живой взять и строить коли уж охота...

[Игорь789878987898]

На кирпиче катаюсь 2 года и использую по назначению каждые выходные природа,машина только радует особых поломок не было не удобства мне эта машина не доставляла не разу, не разу не пожалел что купил, никогда не подводила!!!!!машиной доволен как слон!!!на тазах не катался и не хочу!!есть пузатёрка а4 99г тоже никаких проблем!!

[Спанчбоб]

Сообщение от WhiteEagle

Почему так уж? Кирпич изначально более брутален, по сути это американский уазик.
Не логичней ли строить изначально более комфортный и напичканный гранд ZJ? Старенький, но живой взять и строить коли уж охота...

Потому что кирпич легче. И в говнах с головы до пяток жалко как то плюхаться в кожаный салон.

[WhiteEagle]

Возможно что легче. Но за счет чего? Видимо настолько же ровно он и слабее кузовом. Двиги-коробки-мосты ведь те же. За счет чего тогда легкость? Не кожа-рожа же у грандов вес имеет.

Касаемо кожи... у меня друг-джипер-охотник заядлый себе крузаки только с кожей покупает. Так практичней, грязь меньше прилипает. От сапог и собачьих лап.