Бумеранг WJ

[Банкир]

я понял тебя....ты хочешь добиться того чтобы мост отошел назад. Для этого надо и бумеранг удлинить и рычаги тоже, иначе мост повернется по своей оси.
Если удлинить и рычаги и бумеранг то мост отойдет, но тут не просчитаться надо, чтобы он задней частью колеса не начал цеплять бампер задний и арку, хотя там проще решить вопрос, чем с порогами, но есть еще вторая негативная составляющая - это увеличение расстояния по длине кардана, проще говоря хватит ли длины кардана на максимальных ходах? учитывая что лифт небольшой, то Н-образные вставки могут не прокатить и придется думать о колхозе - каким то образом выбирать лишнее расстояние.

[Artery]

Сообщение от Банкир

я понял тебя....ты хочешь добиться того чтобы мост отошел назад. Для этого надо и бумеранг удлинить и рычаги тоже, иначе мост повернется по своей оси.
Если удлинить и рычаги и бумеранг то мост отойдет, но тут не просчитаться надо, чтобы он задней частью колеса не начал цеплять бампер задний и арку, хотя там проще решить вопрос, чем с порогами, но есть еще вторая негативная составляющая - это увеличение расстояния по длине кардана, проще говоря хватит ли длины кардана на максимальных ходах? учитывая что лифт небольшой, то Н-образные вставки могут не прокатить и придется думать о колхозе - каким то образом выбирать лишнее расстояние.

Да, хочу отодвинуть мост. Передний мост пока нервно курит свой кардан и смотрит что делают с задним - потому что знает что с ним будет тоже самое, только в другую сторону, а то брызговики не влазят - пришлось открутить Нижние рычаги уже сделал, они тоже +20мм. Арку цеплять не будет, сзади железяка очень высоко кончается, а с бампером церемонится ни кто не будет . Всё равно он мне не нравился . С карданом планирую утворить тоже самое что и с рычагами, это не сложно. Передний кардан купил на крестах(мой шрусовый отдыхает на балконе) и фланцы к нему, поставил - у него запас по длине в шлицевом сантиметров десять, с ним ни чего делать не придётся. А о каких Н-образных вставках речь?

[Банкир]

Сообщение от Artery

Да, хочу отодвинуть мост. Передний мост пока нервно курит свой кардан и смотрит что делают с задним - потому что знает что с ним будет тоже самое, только в другую сторону, а то брызговики не влазят - пришлось открутить Нижние рычаги уже сделал, они тоже +20мм. Арку цеплять не будет, сзади железяка очень высоко кончается, а с бампером церемонится ни кто не будет . Всё равно он мне не нравился . С карданом планирую утворить тоже самое что и с рычагами, это не сложно. Передний кардан купил на крестах(мой шрусовый отдыхает на балконе) и фланцы к нему, поставил - у него запас по длине в шлицевом сантиметров десять, с ним ни чего делать не придётся. А о каких Н-образных вставках речь?

я не про передний кардан говорю, а про задний!
и как кардан решил удлинять? резать? может проще удлинить за счет проставки между карданом и фланцем?
а про Н-образную вставку, я имел ввиду типа двухкрестовинного карданчика http://www.rubiconexpress.com/JeepPa...DS&part=RE1898, но для малых лифтов не катит!

[Artery]

Сообщение от Банкир

...может проще удлинить за счет проставки между карданом и фланцем?

Это для меня гимор, надо чертёж рисовать, заказывать, все мордой воротят, только ценники выдумывать умеют. Порезать и удлинить проще, есть опыт на примере моего шрусового кардана и есть сварщик талантливый и не гордый. Там делов на 15 минут, если руки ровные то и балансировать ни чего не придётся. Трубу только надо найти подходящую.

Сообщение от Банкир

...а про Н-образную вставку, я имел ввиду типа двухкрестовинного карданчика http://www.rubiconexpress.com/JeepPa...DS&part=RE1898, но для малых лифтов не катит!

Ну это вообще в идеале, только это уже получится изготовление нового кардана, с экономической точки зрения мне этот вариант не подходит. Там не просто вставка, там ещё шарнир внутри. Как вариант можно просто этот хвостовик(в раздатку который) подобрать подниннее, но от чего?

Сообщение от Банкир

я не про передний кардан говорю, а про задний!...

Я понял, это я к слову.