"Агрессивное" охлаждение ДВС на XJ

[ubn]

3 ряда медный
Specifications
Core Size: 31 X 10-5/16 X 1-13/16
Inlet Header: 10-5/16 X 2-1/2
Outlet Header: 10-5/16 X 2-1/2
Inlet Connection: 1-1/4 PASSENGERS SIDE
Outlet Connection: 1-1/2 DRIVERS SIDE
Transmission Oil Cooler: YES
Engine Oil Cooler: NONE
Mounting: TOP CRADLE/BOTTOME PIN
Notes: THREE ROW, ALL METAL


Аксён, я могу списатся уточнить по медному с горловиной. надо ?
но мое мнетеие , надо брать рениксовый и горловину ставить . горловины етсь в продаже готовые.

[Baj]

Сообщение от ubn

3 ряда медный
Specifications
Core Size: 31 X 10-5/16 X 1-13/16
Inlet Header: 10-5/16 X 2-1/2
Outlet Header: 10-5/16 X 2-1/2
Inlet Connection: 1-1/4 PASSENGERS SIDE
Outlet Connection: 1-1/2 DRIVERS SIDE
Transmission Oil Cooler: YES
Engine Oil Cooler: NONE
Mounting: TOP CRADLE/BOTTOME PIN
Notes: THREE ROW, ALL METAL


Аксён, я могу списатся уточнить по медному с горловиной. надо ?
но мое мнетеие , надо брать рениксовый и горловину ставить . горловины етсь в продаже готовые.

я конечно извиняюсь но не как не могу понять почему надо брать без горловины? а потом горловину колхозить и разводить сопли - зачем???
горловина стандартная на радиаторе находится в самой верхней точке и не ниже колхозной так зачем весь этот апгрейдер обьясни?