Мерсолифт Гранда ZJ - Страница 9 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Пята4ок · 29.05.2011, 23:10

Поставил мерсолифт полторы тысячи миль назад, впечатления не очень положительные. Езжу 50% грунтовка 50% асфальт(лучше бы была грунтовка) ,кстати, сзади пружины от 4л, думаю ещё через пару тысяч миль у машины двери отвалятся. Жёсткость присущяя стритрейсеровским авто. Аморты Ранчи 5000, масло, может в них дело?А если поставить полик то наверное будет впечатление, что вместо амортизаторов стоят просто железные палки. Так что собираюсь в ближайшем будущем заказать другие пружины.

Artery · 30.05.2011, 09:42

Цитата:

Сообщение от Pyta4ok

Поставил мерсолифт полторы тысячи миль назад, впечатления не очень положительные. Езжу 50% грунтовка 50% асфальт(лучше бы была грунтовка) ,кстати, сзади пружины от 4л, думаю ещё через пару тысяч миль у машины двери отвалятся. Жёсткость присущяя стритрейсеровским авто. Аморты Ранчи 5000, масло, может в них дело?А если поставить полик то наверное будет впечатление, что вместо амортизаторов стоят просто железные палки. Так что собираюсь в ближайшем будущем заказать другие пружины.

А ты сними амморты для теста и проехайся без них, впечатлениями поделишься. Я всё же думаю что это пружины, если так, то при снятии аммортов жёсткость не изменится.

ubn · 30.05.2011, 10:52

парни... ну нельзя сравнивать со стоковой машиной .
мне на 4л кирпиче мерсоморда очень нравится.
на жопе рессры но тоже жесткие.
в поворот на 80 захожу без кренов.
при этом геометрия на пересеченке что надо.
просто либо шашечки либо ехать.
плюс мягкая подвеска не будет нормлаьно рабоать на конкретных колдоебинах- энергии не хватит.

Игоряныч · 30.05.2011, 13:55

+ пицот! Иначе нет и смысла затевать все!

FatFox · 30.05.2011, 15:09

Цитата:

Сообщение от ubn

плюс мягкая подвеска не будет нормлаьно рабоать на конкретных колдоебинах- энергии не хватит.

с
Будет нормально работать, советую на подвеску кроссовых мотоциклов посмотреть. Жесткая подвеска это однозначно минус на бездорожье.

ubn · 31.05.2011, 10:55

у нас нке хляби....у нас гавно в перемежку с камнями или камни.
считайте среднее между краулингом и трофи.

по мягкости- значит дураки делают жесткие аммо ?
смысл в жестких аммо и мягких пружинах.
работает то подвеска комплексом.

DAIMLER78 · 15.07.2011, 11:38

Цитата:

Сообщение от ubn

работает то подвеска комплексом.

+1000000000000

DelphinR · 31.07.2011, 14:56

Привет!

Хачунимагукак замеить пружины на своей Зетке.
Прсевшие настолько что между отбойником и площадкой в нормальном состоянии всего 3 см

.

Прошу форумчан, кто ставил от 140 мерседеса пружины для серий 600, 500, 350 и пр. отписать свое мнение.

Напишите пожалуйста:
1. Марка машины, объем двигателя.
2. Какая серия пружин установлена, производитель.
3. Какие амы (и ощущения их жесткости).
4. Какие шины (размерность, тип).
5. Масса допоборудования (ж.бамперы, лебедки, и пр.).
6. Срок эксплуатации пружин.
7. "Просадочность".
8. Случаи Ч/С типа половки пружин.
9. Доп. например процент условий эксплуатации (бездор, соревнования, город, трасса.)

Заранее Спасибо!

DelphinR · 31.07.2011, 19:02

Привет!

Хачунимагукак замеить пружины на своей Зетке.
Прсевшие настолько что между отбойником и площадкой в нормальном состоянии всего 3 см .

Прошу форумчан, кто ставил от 140 мерседеса пружины для серий 600, 500, 350 и пр. отписать свое мнение.

Напишите пожалуйста:
1. Марка машины, объем двигателя.
2. Какая серия пружин установлена, производитель.
3. Какие амы (и ощущения их жесткости).
4. Какие шины (размерность, тип).
5. Масса допоборудования (ж.бамперы, лебедки, и пр.).
6. Срок эксплуатации пружин.
7. "Просадочность".
8. Случаи Ч/С типа половки пружин.
9. Доп. например процент условий эксплуатации (бездор, соревнования, город, трасса.)

Заранее Спасибо!

Shket · 31.07.2011, 21:03

У меня стоят от 500, но обрезанные под 3". ZJ 94 г.в., 5.2, 33 АТ БФГ. Экспл. в основном трасса 70/30. Амморты боге газ. Оцениваю как жёсткие, но мне именно такие нужны. Любителям вольяжной езды не советую.

У товарища на XJ от 350, намного мягче, пруток тоньше, шаг больше.
Наверно слишком мягкие.
Все оригинал.

30.05.2011, 10:52	#83
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	парни... ну нельзя сравнивать со стоковой машиной . мне на 4л кирпиче мерсоморда очень нравится. на жопе рессры но тоже жесткие. в поворот на 80 захожу без кренов. при этом геометрия на пересеченке что надо. просто либо шашечки либо ехать. плюс мягкая подвеска не будет нормлаьно рабоать на конкретных колдоебинах- энергии не хватит. __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

31.05.2011, 10:55	#86
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	у нас нке хляби....у нас гавно в перемежку с камнями или камни. считайте среднее между краулингом и трофи. по мягкости- значит дураки делают жесткие аммо ? смысл в жестких аммо и мягких пружинах. работает то подвеска комплексом. __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

31.07.2011, 14:56	#88
DelphinR Пользователь Житель форума Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Абакан Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD Возраст: 40 Сообщений: 546	Кто ставил пружины от МЕРСЕДЕСА (600,500,350) отзовитесь Привет! Хачунимагукак замеить пружины на своей Зетке. Прсевшие настолько что между отбойником и площадкой в нормальном состоянии всего 3 см . Прошу форумчан, кто ставил от 140 мерседеса пружины для серий 600, 500, 350 и пр. отписать свое мнение. Напишите пожалуйста: 1. Марка машины, объем двигателя. 2. Какая серия пружин установлена, производитель. 3. Какие амы (и ощущения их жесткости). 4. Какие шины (размерность, тип). 5. Масса допоборудования (ж.бамперы, лебедки, и пр.). 6. Срок эксплуатации пружин. 7. "Просадочность". 8. Случаи Ч/С типа половки пружин. 9. Доп. например процент условий эксплуатации (бездор, соревнования, город, трасса.) Заранее Спасибо! __________________ Jeep Grand Cherokee 93; 5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А 47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2. 249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0. +3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper.

31.07.2011, 19:02	#89
DelphinR Пользователь Житель форума Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Абакан Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD Возраст: 40 Сообщений: 546	Кто ставил пружины от МЕРСЕДЕСА (600,500,350) отзовитесь Привет! Хачунимагукак замеить пружины на своей Зетке. Прсевшие настолько что между отбойником и площадкой в нормальном состоянии всего 3 см . Прошу форумчан, кто ставил от 140 мерседеса пружины для серий 600, 500, 350 и пр. отписать свое мнение. Напишите пожалуйста: 1. Марка машины, объем двигателя. 2. Какая серия пружин установлена, производитель. 3. Какие амы (и ощущения их жесткости). 4. Какие шины (размерность, тип). 5. Масса допоборудования (ж.бамперы, лебедки, и пр.). 6. Срок эксплуатации пружин. 7. "Просадочность". 8. Случаи Ч/С типа половки пружин. 9. Доп. например процент условий эксплуатации (бездор, соревнования, город, трасса.) Заранее Спасибо! __________________ Jeep Grand Cherokee 93; 5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А 47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2. 249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0. +3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper. Последний раз редактировалось DelphinR; 04.08.2011 в 16:48. Причина: .. хорошо когда есть понимание ..

29.05.2011, 23:10	#81
Пята4ок Пользователь Житель форума Регистрация: 30.01.2010 Адрес: Тверская обл.-Мосва Марка: Wrangler 4L но скоро будет 5.2 95г. Возраст: 50 Сообщений: 1,004	Поставил мерсолифт полторы тысячи миль назад, впечатления не очень положительные. Езжу 50% грунтовка 50% асфальт(лучше бы была грунтовка) ,кстати, сзади пружины от 4л, думаю ещё через пару тысяч миль у машины двери отвалятся. Жёсткость присущяя стритрейсеровским авто. Аморты Ранчи 5000, масло, может в них дело?А если поставить полик то наверное будет впечатление, что вместо амортизаторов стоят просто железные палки. Так что собираюсь в ближайшем будущем заказать другие пружины.

30.05.2011, 13:55	#84
Игоряныч Banned Житель форума Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Санкт-Петербург Марка: ZJ 4.0 42RE 231J 95г. лифт 6. тапки33. лебедка и все т.д и т.п. Возраст: 50 Сообщений: 1,311	+ пицот! Иначе нет и смысла затевать все!

31.07.2011, 21:03	#90
Shket Пользователь Житель форума Регистрация: 26.09.2009 Сообщений: 335	У меня стоят от 500, но обрезанные под 3". ZJ 94 г.в., 5.2, 33 АТ БФГ. Экспл. в основном трасса 70/30. Амморты боге газ. Оцениваю как жёсткие, но мне именно такие нужны. Любителям вольяжной езды не советую. У товарища на XJ от 350, намного мягче, пруток тоньше, шаг больше. Наверно слишком мягкие. Все оригинал.