|
|
|
27.05.2011, 23:30
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Ну вот и пришла посылочка долгожданная ))) Ноут уже включен на ХР и 7 )))
Буду сегодня связывать устройство с программами на обоих ОС, а завтра мучать машину. Конечно сразу отпишусь!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
28.05.2011, 01:24
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 59
Сообщений: 1,540
|
Ждем
__________________
 Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
|
|
|
|
|
29.05.2011, 00:23
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
С начала все заработало, все основные программы и под ХР, и под 7. СканМастерЕЛМ неплохо, но отличия от ОБДтул я не заметил особого. Короче, разрядился резко ноут, потерял связь с разъемом. Включил я зарядку через преобразователь - сие чудо (ЕЛМ327) отказывается нормально работать. Блин! Или я его попалил немного  или идет просадка по ЮСБ порту  Это все обнаружил по косвенным признакам - ноут стал терять устройства, котороые использую ЮСБ для работы (например тачпад стал выпендриваться и скакать как лось, а ЕЛМ отключаешь - все нормально). Порты то находит, то нет. Дома запустил заряженый ноут с ЕЛМ - вроде работает, порты стоят как вкопаные (500мА на 3 флэшки и ЕЛМ тянут - кто понимает). Завтра опять попробую на машине. Или дам Darhan`y для тестирования на его ноуте...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
29.05.2011, 13:52
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
29.05.2011, 22:55
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
Я так понял, что надо полностью заряженный ноут, не соединеный с машиной преобразователем 12В-220В (т.е. отключить из розетки), тогда можно ЕЛМ с ноутом соединять? А глюки не повторятся? ЕЛМ я не спалил? Ноут вроде работает....
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
29.05.2011, 23:16
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 59
Сообщений: 1,540
|
Если правильно понял, Для длительной работы нужен еще акк, не связанный с землей машины? Чтобы единственная связь проходила через ЕЛМ.
__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
|
|
|
|
|
30.05.2011, 08:55
|
#7 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
Цитата:
Если без подключения к преобразователю 12В-220В работает, то успокойся. А ещё есть вариант - я ошибаюсь , а проблема банальна - ЮСБ кабель косячный и коротит +5в на разьёме  Цитата:
|
||
|
|
|
Комбинированный вид
