Jeep CJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

mazgan2004 · 01.05.2011, 15:25

Инсталирую сейчас на свой 258 впрыск TBI от GMC "САФАРИ"

FurGaffson · 22.05.2011, 15:38

[IMG]

[/IMG][IMG]

[/IMG]
[IMG]

[/IMG]

mazgan2004 · 13.10.2011, 21:51

Вот такой компресор установил от ав-ля "АВИА"-50 с небольшими переделками 180л/мин. раб.дав 7,5бар

Окончательно с фильтром.

mazgan2004 · 21.04.2012, 19:22

Советская техника.
Увидев фотографии БТР-60 загорелся желанием снять компресор и карбюраторы, для использования на CJ-8.
Компресор у меня стоит и работает, но не устраевает производительность.
Карбюратор вебер уже вырабртал весь свой ресурс и бенз льет ведрами,
а с ДВС ГАЗ-52 карб подходит по всем параметрам.
Это то с чего снималось.

Это как снималось.

В таком состоянии они были.

При вскрытии компресора был приятно удивлен поршня и хон в цилиндрах как будто только вчера с завода, а ведь год выпуска Х-79.

Карб на сегодня, завтра буду устанавливать на ав-ль.

Как писал раньше карб 79г от ДВС ГАЗ-52 (БТР-60) был установлен нa CJ-8
при установке переделок оказалось не так уж и много, как то укорочен рычаг газа и удален вакумный регулятор оборотов.
Если положа руку на сердце то при поездке от работы до дома 4км мне иногда становилось реально страшно такой прыти я ни разу не наблюдал от своего ав-ля.
Есть немного дыма из выхлопной но это или выгорает то что было не догоревшего от предыдущего карба или "новый" немного переливает что лечится в пределах нескольких минут, пока несколько дней поезжу так, да и проведу проверку на расход топлива.

01.05.2011, 15:25	#1
mazgan2004 Пользователь Местный Регистрация: 07.05.2010 Адрес: Израиль Холон Марка: CJ-8 Возраст: 69 Сообщений: 103	Инсталирую сейчас на свой 258 впрыск TBI от GMC "САФАРИ" __________________ Официальный представитель "УАЗБУКИ" на святой земле. С УВАЖЕНИЕМ ПЁТР.

22.05.2011, 15:38	#2
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 58 Сообщений: 1,540	[IMG][/IMG][IMG][/IMG] [IMG][/IMG] __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим. Последний раз редактировалось FurGaffson; 23.05.2011 в 07:34.

13.10.2011, 21:51	#3
mazgan2004 Пользователь Местный Регистрация: 07.05.2010 Адрес: Израиль Холон Марка: CJ-8 Возраст: 69 Сообщений: 103	Вот такой компресор установил от ав-ля "АВИА"-50 с небольшими переделками 180л/мин. раб.дав 7,5бар Окончательно с фильтром. __________________ Официальный представитель "УАЗБУКИ" на святой земле. С УВАЖЕНИЕМ ПЁТР.

21.04.2012, 19:22	#4
mazgan2004 Пользователь Местный Регистрация: 07.05.2010 Адрес: Израиль Холон Марка: CJ-8 Возраст: 69 Сообщений: 103	Советская техника. Увидев фотографии БТР-60 загорелся желанием снять компресор и карбюраторы, для использования на CJ-8. Компресор у меня стоит и работает, но не устраевает производительность. Карбюратор вебер уже вырабртал весь свой ресурс и бенз льет ведрами, а с ДВС ГАЗ-52 карб подходит по всем параметрам. Это то с чего снималось. Это как снималось. В таком состоянии они были. При вскрытии компресора был приятно удивлен поршня и хон в цилиндрах как будто только вчера с завода, а ведь год выпуска Х-79. Карб на сегодня, завтра буду устанавливать на ав-ль. Как писал раньше карб 79г от ДВС ГАЗ-52 (БТР-60) был установлен нa CJ-8 при установке переделок оказалось не так уж и много, как то укорочен рычаг газа и удален вакумный регулятор оборотов. Если положа руку на сердце то при поездке от работы до дома 4км мне иногда становилось реально страшно такой прыти я ни разу не наблюдал от своего ав-ля. Есть немного дыма из выхлопной но это или выгорает то что было не догоревшего от предыдущего карба или "новый" немного переливает что лечится в пределах нескольких минут, пока несколько дней поезжу так, да и проведу проверку на расход топлива. __________________ Официальный представитель "УАЗБУКИ" на святой земле. С УВАЖЕНИЕМ ПЁТР.