JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.04.2011, 09:24   #11
fanngorn
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для fanngorn
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Москва
Марка: ZJ 98' 5.9, GMC Savana AWD
Сообщений: 210
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FatFox Посмотреть сообщение
Вот кстати у пендосов пока не видел такого (хотя фотка с угломером явно не наша), но возможно просто не обращал внимание. Сдвоенные шарниры такой конструкции (без шара в центре) не только на ГАЗели стоят кстати (на тракторах в передних ведущих мостах тоже встречаются), так что конструкция в принципе должна работать.
У Газели и тракторов оба конца шарнира жестко закреплены, поэтому всё работает отлично. В кардане есть ещё крестовина у редуктора, поэтому конструкция без центрального центрирующего шарнира работать не будет т.к. будет провисать. А вот если например выкинуть крестовину у редуктора тогда всё ОК но надо изменять кинематику подвески, например как на Унимоге.
fanngorn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->