Chrysler 300 С

[Никита]

Дааааа вот и думай после мерса где все электрическое вплоть до задней шторки и обогревов задних сидений.......... я не говорю про руль в 2х плоскостях, эл. сиденья с боковой поддержкой и подкачкой компрессором в 4х положениях, брейк эсист и тд и тп...... красив конечно крайслер 300 с но не мерседес........ печально.

[Никита]

Сообщение от Особое Внимание

если только универсал и с Hemi
вобще нормальная машина, но как и с любой бу надо нормально диагностировать, ты ж не знаешь кто до тебя ездил.

ну диагностика дело такое, я на бушном мерсе откатал 6,5 года без проблем, при чем склад запчастей под боком, и по каждому "скрипу" проводилась дефектовка.....

[Особое Внимание]

Сообщение от Никита

Дааааа вот и думай после мерса где все электрическое вплоть до задней шторки и обогревов задних сидений.......... я не говорю про руль в 2х плоскостях, эл. сиденья с боковой поддержкой и подкачкой компрессором в 4х положениях, брейк эсист и тд и тп...... красив конечно крайслер 300 с но не мерседес........ печально.

а устроить себе тест драйв слабо и расставить все точки над и.

[Никита]

Сообщение от Особое Внимание

а устроить себе тест драйв слабо и расставить все точки над и.

нет не слабо ни разу, я понимаю все + и - тест драйва, что если не ляжет значит не мое, хотя с другой строны чтоб прощупать машину 20, или сколько там, минут не хватит.....

[Никита]

Могу вот что написать, давелось купить машину мечту-мерседес, да действительно машина достойная во всех направлениях, даже сейчас автомобиль по всем параметрам превосходит машины класса мазда 6,теана и тд, сравниваю с ними потому что мой мерс старый а они новые и прогресс щагнул веред, но вот это вперед не дотягивает до моего мерса. В паралели с мерсом в глухую деревню каждую неделю ездил на Ниве 21213, и в один прекрасный день, собиравшись купить снегоход, купил себе гранда продав нивку, коечно по проходимости гранд далеко не нива, и было это мной проверено не 1 и не 2 раза, начлось строительство гранда, лифт 3 дюйма почти 31 колеса + окси, потом 7 дюймов к окси добавилась Рк 242 и лок райт, а потом время показало что Гранд слаб для моих требований, не спорю он хорош, но слаб и тяжел. Плюс ко всему если на нем ездить по полной он разваливается куда быстрее чем уаз, да и проходимость намного хуже и стоимость ремонта дороже. Одним словом я немного ошибся, даже не ошибся а пошел изначальо выбрав не верный авто для строительство под свои требования. последнее доказательства тому стали прошлые выходные, когда снег почти весь растаял и вся вода ушла в землю, расквасив ее по полной, и мне пришлось со своей супругой выбираться по полю 15 киллометров за 5,5 часов, машина просто тонула и не хотела ехать по полям при давлении в колесах 0,8 атмосферы, конечно мы проехали Жып не подвел садясь по самы пороги 4 раза, а до них у меня 650 мм как ни как. Итог неделю не могу разогнуться, и все это из за того что машина из за своего веса просто тонула..... Передо мной ехала МЛТБ только я сунался с дороги на ее следы как сразу был наказан утонувши по самые ..... пороги.
к чему я это написал, купив мерс, немецкая машина отслужила и служит верой и правдой выбор был сделан верно, и не хочется опять попасть так же как с джыпом, и не вылазить из сервиса "крайслер" в течении всей эксплуатации данной машины, с последующим разочарованием во всем американском автопроме.
ЗЫ если кому итресно, то Жып приган из США в 1998 году с пробегом 65 миль в идеальном состоянии здесь куплен с пробегом 123 тыс миль со всеми чеками на обслуживание и ремонт, и я знаю что такое не ушатанный автомобиль....