При поворотах стук спереди, мост или вискомуфта?

[Hirurg_s]

Надо еще вскрывать передний мост и смотреть с чем связан люфт

[Hirurg_s]

249. авто 1994 года.

[Ёсик]

Сообщение от Hirurg_s

249. авто 1994 года.

передний мост убивается первый - я думаю что надо бы...его посмотреть.
почему? потому что у тебя переднеприводный авто с подключаемым задним...как то так

[Neon_TI]

Сообщение от Hirurg_s

Может тогда цепь?

Тоже думаю на нее... Вот как бы точнее узнать?

[Neon_TI]

Сообщение от Ёсик

потому что у тебя переднеприводный авто с подключаемым задним...как то так

Разве? Там симметричный момент по осям.

[Hirurg_s]

Я снял передний кардан, авто едит без проблем.

[Ёсик]

Сообщение от Neon_TI

Разве? Там симметричный момент по осям.

С 1996 года виско-муфта перераспределяет крутящий момент между мостами, если один начинает проскальзывать. В обычном режиме движения большая часть крутящего момента (95%) передается на задний мост, т.е по сути это раздаточная коробка системы on demand.

А До 1996 наоборот
http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclo...P249/parts.htm

[Neon_TI]

До 96 года не наоборот.

До 96 года симметрично - как у Нивы. Только у Нивы блокировка механическая, а у Жипа - виской.

[Ёсик]

Сообщение от Neon_TI

До 96 года не наоборот.

До 96 года симметрично - как у Нивы. Только у Нивы блокировка механическая, а у Жипа - виской.

думай как тебе удобнее

[Neon_TI]

Сообщение от Ёсик

думай как тебе удобнее

Цитата по вашей ссылке:

До 1996 года эта раздаточная коробка была системы "full-time". То есть, оба моста были подключены постоянно через межосевой дифференциал. В случае пробуксовки одного из мостов, вискомуфта начинала частично блокировать межосевой дифференциал. Итак, эта раздаточная коробка:

С чего он переднеприводный-то?:)

Да и поведение у авто на льду совершенно не такое, как у переднепривода. И не такое как у задне.