Защита от угона

[Volchonok]

применять как можно больше средств защиты, замок на АКПП, замок на руль, собственно сама сигнализация, шансы увеличиваются, что с ним не захотят возиться и пройдут мимо.

[Artery]

Сообщение от Volchonok

применять как можно больше средств защиты, замок на АКПП, замок на руль, собственно сама сигнализация, шансы увеличиваются, что с ним не захотят возиться и пройдут мимо.

Замок на педали, замок на каждое колесо, цепью к фонарному столбу, пол двигателя снять и унести домой. А ещё капкан на медведя вшить в водительское сиденье, с хитрым предохранителем, так чтоб при включении зажигания пол жопы отрывало Господа, ну выж не забывайте что этим всем придётся пользоваться, ну не западло столько замков и секреток снимать и ставить каждый раз? Если ваш авто закажут, его всё равно угонят, дождутся когда вы всё снимите, отключите, обезвредите капкан и гарпун в сидушке потом выволокут, дадут пару раз в "мяло" и уедут, или с собой прихватят. Некоторые отморозки такое количество "охранялок" воспримут как вызов к их мастерству

Мне лично одной нештатной сигналки достаточно, на длительные стоянки без присмотра ставлю ещё и на штатную, чтоб иммобилайзер работал. Для нештатной сигнализации ни каких цепей блокировки не делал, нет в них смысла, а есть даже вред. Смысл в том, что как любое другое оборудование, эти все секретки и замки имеют свойство ломаться, и потом настаёт всё же момент, когда сам уехать не можешь и куда смотреть не знаешь. Видел такое много раз. Знакомый поставил на Крайслер 300с Блэк Баг с кучкой радиореле. Машина по тем временам была редкая и новая(с нуля). Да он дико понтовался своей охранной системой, особенно функцией "свободные руки" - машина тебя признаёт по метке в кармане в радиусе 2 метров и сама открывает двери и снимается с охраны, как только отошёл дальше - полная блокировка и закрывание дверей, ни каких брелков и кнопочек. Я на то время даже не подозревал что есть такие системы, он за оснащение около 3-х штук зелени отдал. Даже ему самому не показали где стоят блоки(их несколько) и 5 штук радиореле, типа говорят мы сами будем охранять информацию о вашей машине. Итог: через пол года машина глохла на ходу по непонятным причинам, 2 раза чуть с дороги не сьехал(гидрач то не работает). Потом машина заводится и всё пучком. И ругался, по гарантии и блоки меняли... когда приезжает к ним всё работает без проблем! Нашли причину ещё через пол года, когда машина перестала заводится совсем, радиореле отказало, чтоб добраться до него пришлось пол машины расковырять. Это хорошо что в городе случилось, и по гарантии делали, а уедешь куда нить в нижний говногонск по делам и кукуй там потом. Для тех кто не знает, радиореле это маленькая платка, размером 10х50мм (к примеру) запаивается в разрыв шины питания, затем закрывается термоусаживающейся трубкой и стягивается, выглядит просто как место сращивания провода, если поставить возле клеммы то выглядит как штатно надетый кембрик на клемму, обнаружить крайне сложно, а если оно ещё и под торпедой - ваще труба. Провода к нему ни какие не идут, питается от той шины которую и коммутирует, управляется радиосигналом от базового блока, в качестве антенны использует проводку автомобиля.

Считаю очень действенной мерой вариант с мобилой которая висит на бортовом питании в качестве подзарядки, в ней отключен звук и вибро, включено автоподнятие трубы, подключена услуга оператора которая позволяет отследить через тырнет местоположение трубы, детский тариф какой то. Как результат - можем и без ментов вычислить где находится, можем позвонить и послушать что творится в салоне.

[FurGaffson]

Сообщение от jushimon

Дело в том что я очень часто езжу в Россию по работе. А в России авто с другими номерами как приманка (кто будет искать, кому это надо, на запчасти пойдет). По по поводу секретки на бензонасос: можно завести открыв капот с помощью небольшой канистры и шланга, подключив на прямую. Штырь в коробку: возможно выход. На счет угона: да боюсь, береженого бог бережет, как говориться.

Artery прав, можно много чего придумать, но от "заказа" не спасет.
Хочешь заморочиться просто, но эффективно - мобила, можно в дополнение разорвать цепь "50" стартера авиационным тумблером. Только токи втягивающего немаленькие и опять имеем усложнение...

[Капелька]

ооохх, это для меня вообще больная тема..((((

[ЗИЛ130]

Сообщение от jushimon

Подскажите как защитить свой авто от угона. Не хочется проснуться и не увидеть своего коня. Обычным сигнализациям нет особого доверия. Может кто посоветует какие то механические средства?

Подпирать со всех сторон КАМАЗами... Самое надёжное!

[Destorm]

В эстонии я больше чем уверен дрвений многожрущий внедорожник никому не тарахтелся ... забей те вы блин. У вас же не ролс ройсы.

[fire679]

Есть вполне серьёзные и не дорогие комплексы типа этого http://www.pwolf.spb.ru/content/view/73/67/ . Важно грамотно вплестись и блокировку сделать не в пороге на бензонасос, а как нибудь позаковырестей на форсунки, мозг или зажигание, а слежение можно реализовать с помощью этих штучек http://www.ultrastar.ru/763

Если Спирит поставлен грамотно, то машина не угоняема до полной вырезки системы, а это очень долго и морочиться этим угонщику глупо. Такие машины бросают.

Все разговоры о бестолковости сигналок происходят от бестолковой установки. 99 % мастеров не парятся и халтурят при установке. Основной блок нужно прятать по дальше, а не в кик-панель на скотч клеить. Диалоговые сигналки не снимаются с охраны сканерами и защищают машину. Однако 99 % покупателей хотят сэкономить и не готовы платить за грамотную установку, ищут гаражи, где им за пол цены поставят сигналку так, что толку от неё 0. Вот и делайте выводы о том как защитить машину.

[Ёсик]

Сообщение от fire679

Есть вполне серьёзные и не дорогие комплексы типа этого http://www.pwolf.spb.ru/content/view/73/67/ . Важно грамотно вплестись и блокировку сделать не в пороге на бензонасос, а как нибудь позаковырестей на форсунки, мозг или зажигание, а слежение можно реализовать с помощью этих штучек http://www.ultrastar.ru/763

Если Спирит поставлен грамотно, то машина не угоняема до полной вырезки системы, а это очень долго и морочиться этим угонщику глупо. Такие машины бросают.

старлайн глушится легко - спутник не отслеживает через контейнер (это о дорогих машинах)

SPIRIT а если пинкод забыл представляю ... уходишь кнопку давишь - типа азбука морзе и запоминаешь последовательность...не оно впринципе вещщь хорошая но блин замороченная.

[fire679]

Сообщение от Ёсик

старлайн глушится легко - спутник не отслеживает через контейнер (это о дорогих машинах)

SPIRIT а если пинкод забыл представляю ... уходишь кнопку давишь - типа азбука морзе и запоминаешь последовательность...не оно впринципе вещщь хорошая но блин замороченная.

Каждый 5-ый клиент после установки Спирита звонил с матюгами и требовал выезд мастера (типа я на даче, тут всё сдохло, мир перевернулся и мне не на чем ехать в магаз за догоном). Однако на сл. день протрезвев извинялись. Согласен, что снять с охраны систему оч заморочено, но штука очень грамотная. Кстати ставится на охрану спирит сам. Главное один раз запомнить пин и проблем у аккуратного пользователя нет. На 200 и 150 Кукурузниках ввод пина можно реализовать с кнопок на руле.
По Старлайну граббятся только старые модели без диалога. Сейчас Пандора, Сталкер и СтарЛайн имеют диалог типа "свой-чужой" и не снимаются с охраны сканерами.

[Ёсик]

вотнеугомонный - говорят тебе лучше знать где бибик находится после угона чем знать когда угоняют...
оно безопаснее