JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.09.2021, 15:27   #11
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

Какой датчик может отключать 4ю форсунку? Все контакты на фишках мозгов поджаты и контачат 100% При чем мозг живет своей жизнью, что "новый", что старый. То обороты задерет, то форсунку 2 + 4 отключит, то только 4, а потом ее включит, то обороты задерет при запуске и держит, пока нагрузку не дашь, то нормально все. По трассе может рхх открыть, что бенз ведрами летит, а может не открыть и расход отличный. Это просто мегаублюдок этот реникс как оказывается. Я им владею скоро 3 года и как бы все норм было, но тут эта тварь начала исполнять лютую дичь. И я начинаю понимать людей, убравших эту гадость и поставивших мопар. Если все контакты в норме, то может датчик какой так влияет? Ну больше вариантов нет, чем больше я ковыряюсь, поджимаю контакты, тем хуже становится. Запуск, нет 4й форсунки, двиг колбасит, пошевелишь фишку заработало. Либо можно ушевелиться и колбасит и нет 4й. А бывает и не трогаешь проводку, пару тройку раз позапускал, поглушил, запускаешь и все работает отлично. А потом опять начинается дичь и форсунками, оборотами. Сил уже и терпения нет на это дерьмо.
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->