провалы в работе двигателя 2.7 (OM612) при прогреве в движении.

[boris469]

Сообщение от pawel111

План такой - снимаю рейку, визуально смотрю клапан, проверяю проводку, несу всё добро на ультразвук. Далее по хорошему сначала на тест надо снести рейку с клапаном. Кто в курсе где делают толково? Бош сервис?
Ну и если мертвец, то замена на Bosch 0281002698 то что с сеткой и еще как понял перед клапаном стоит щелевой фильтр, его советуют выбить или протолкнуть т.к. сетка упирается в него.

Визуально там особо ни хрена не поймешь, если только клапан совсем мертвый (на язык вакуум не держит). Я умудрился не снимая рейки поменять клапан (миниатюрной трещоткой под звездочку). Сам клапан покупал такой-же, трубочку (сеточку) откусывал.
Иной раз проще заменить чем отдавать на диагностику этот клапан, в крайнем случае останется запасной), у меня уже есть пара запасных датчиков в бардачке - коленвала/распредвала))

[pawel111]

Победа!!! Клапан мертвый был!
На будущее - ошибка если висит и не гаснет (1130, 1131) значит клапан не рабочий.
Я как поставил новый, прокачался, завелся, ошибка висит, заглушил, поворачиваю ключ, ошибка потухла, машина на чик чик чик заводится. Не глохнет, глушится с ключа без задержки, динамика хорошая, пока не почувствовал разницы большой.
Воздух в трубке от фильтра до тннд, это когда либо белой пеной идет либо постоянно мелкие пузырики. Когда раз в 2 -3 минуты пробегают сгустки невнятные, то это вакуум скорее всего и он неизбежен как понял.
Спасибо boris469 за поддержку. Если будет нужна помощь, обращайся.
А я тем временем ухожу в запой на 2 дня...