Глюки AW4

[sdg628]

Сообщение от Ёсик

У авешки Програмно отсутствует аварийный режим!!!! Его нету! Совсем нету!
Нет такого режима лиш бы доехать! Просто нету и всё. Лично проверял.

правда? я ж не про авшку говорю, а про мозги.
я полгода трахался то едет то не едет.
в своей теме писал.
уже когда раздатка крякнула, я вспомнил, что где-то читал про режим доехать, это когда мозгам обороты на раздатке чемто не нравятся, то не дает разгонять больше 50 км.
хотя может я и заблуждаюсь.
и да на коробке чего тока не смотрели, не проверяли, все в норме.
а симптомы как у автора.
но это имхо.
все может быть просто похоже

[orel.kom]

Сообщение от Ёсик

Я трогался на 4 передаче ,без блока , рычаг на Д. Едет нормально но разгоняется медленно. Не вижу разницы на АКПП с какой передачи ей трогался там работает гтр

А я вижу разницу, потому что "разгоняться медленно", и нагрузка на двигатель более высокая, но ничего не сломается, потому что ГТ, потому что жидкость не ломает металл, хотя может, мне довелось видеть как в бублике лопатки собрались в одном месте. Такие вещи и без тебя знают, во всяком случае большенство форумчан. Андрей! Занимайся делом, не озвучивай детские истины. Я о АКПП, о гидротрансформаторе и планетарных передачах знаю с 1969 года, когда учился в машиностроительном техникуме и даже писал курсовую работу по гидромуфтам с расчетами и чертежами, а тебя в это время в живых не было, даже в проекте. Зачем эта реплика? Опять ужалить, уличить в некомпетентности? Что же за гадость сидит в тебе? Будь поскромнее, не надо опять публично рекламировать себя офигенным спецом на все руки, я, да и многие из нас, форумчан, и так знаем об этом. Я ушел из темы, потому что не знаю электронный блок управления АКПП, не разбирал и не ремонтировал, помочь не могу, не высказываю "умных" мыслей, не претендую ни на что и спорить не хочу.

[Ёсик]

Нет там нагрузки на двигатель , обычное тяговое усилие, рывки декомпенсировпны гтром.

[Zoltrix]

Говно продолжается. На ногах D 14, 16 при вкл зажигания есть вольтаж. Сейчас ехал, все переключалось, остановился, постоял минуты 2 не глушил, поехал - только первая скорость. Остановился, заглушил, отцепил модуль, поехал в ручном режиме, накат просто залюбуешься. С модулем удержание за жопу и нет 4й.
Посмотреть видео на YouTube

[Ёсик]

При выкл зажигании питания на ногах 14и16 быть не должно

[Ёсик]

Надо блок подкинуть исправный.
Найди любой реникс или мопар (этот помогу адаптировать под реникс) и подмени.

[Ёсик]

Но вначале питание быть не должно пост выше

[Zoltrix]

Так подожди, а откуда тогда на D14 при выкл зажигании питание, если блок отключен совсем? А у тебя есть на продажу исправный блок?

[Ёсик]

У меня где то подменый был реникс давай в ЛС адрес отправлю.

При выключенном зажигании питание на пинах 14 и 16 быть не должно. ! Не должно. Это распространенная ошибка. Остаётся питание на 14 Пине и мозги встают набекрень.

Но я думаю у тебя или конденсаторы взорвались (что более вероятно) в стабилизаторе, или дорожки перегорели.

И то и то видел.

В тсу реникс стоит 5в стабилизатор.
Тсу мопар 5в берет из ПСМ.


Ставил на реникс тсу мопар а питание брал от УСБ зарядки.

[Zoltrix]

Так это мне что, мозг движка чинить надо? И подскажи, что такое тсу? Я только тягово-сцепное устройство нагуглил. И если у меня там вольтаж, где он быть не должен, то и подменный сдохнет? Или я чет не догоняю вообще?