Глюки AW4

[orel.kom]

Сообщение от Zoltrix

А не самопроизвольная ли блокировка гдт это была? Она ведь электроникой управляется?

Может быть вполне. Но то что я видел на видео больше убеждает меня в механической неисправности АКПП. Еще раз напоминаю тебе, что прежде чем снимать и бомбить коробку сначала проверь блок управления коробкой и проводку, чтобы убедиться в необходимости снимать коробку. Сними фишку и поробуй без электроники, если неисправность повторилась, то ты сразу все сам поймешь. Советы надо слушать, но и самому думать, чтобы не делать лишних телодвижений и иметь обиды на неправильные советы форумчан. Я, вон, сколько раз снимал и разбирал коробку, а вот два года прошло с тех пор, как говорится отошел от дел и забыл про датчики, что их два. Андрей, мне нос и утер. Но я это считаю правильным, надо лечить, чтобы не вводить в заблуждение ищущих помощь. Теперь об алгоритме работы коробки без блока управления. Этот режим позволяет двигаться автомобилю в случае отказа блока управления. Когда ты отключишь блок, то блокировка ГТ, естественно будет невозможна, соленоид №3 не будет получать соответствующий сигнал, одновременно не будут переключаться автоматически скорости из-за отсутствия сигналов на соленоид №1 и №2, но переведя рукоятку АКПП в режим "1-2" ты получишь первую скорость и автомобиль начнет двигаться, если рукоятку двинешь в режим "3" автомобиль полетит веселее, с третьей скоростью, ну а если перевести в врежим "D " то и вовсе получишь 4 скорость, соотвественно при переключении ручки управления АКПП в режим реверс, получишь заднюю скорость. Если в случае без блока все твои глюки пройдут, то значит твоя правда - виноват блок управления или проводка, если останутся, то моя правда, бомбить АКПП. В случае бомбить коробку я могу помочь советом, потому что делал это раз десять, а может и более.

[orel.kom]

Сообщение от Zoltrix

Кому джип в общем? Продам:)

Сдался? На фиг тогда я пишу?

[Zoltrix]

Да потому, что задрал он уже. Вхерачил в него больше 250 только деньгами. То у нас давление масла упало, то мы ехать нормально не хотим, то обороты хх какого-то хера задерем. С зэдкой проще, там диагностика есть. Попробую пойти снять блок управления. И у меня 1-2 не включаеься почему-то. Приходится давить очень и очень сильно.

[Ёсик]

Один раз был сгоревший тсу. Тоже глючит по страшному. Но дождемся что будет без блока.

[orel.kom]

Понятно. Отчаяние плохой советчик, остановись, успокойся, прими трезвое решение на следующий день. Реникс довольно устаревшая система я ей и не интресовался никогда, надо посмотреть ради интереса, может в библии есть.

[Zoltrix]

В общем отключил. На D не едет, ну как зэдка в аварии. 1-2 включаю - поехал, но передача одна, втыкаю 3 переключилось, втыкаю D и совсем немного обороты падают, между 3 и D нет существенной разницы. На скорости 80 - 90 уже есть, но тоже не особо ощутимая. Ставлю модуль, коробка трогается с 1й и переключает сама, но опять же, скорость 60 и 2000+ оборотов. Появился накат, кнопка мертвая. Хочу разобрать ее сейчас, глянуть.

[Ёсик]

Без блока https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=69024
Так едет ,я так понял? Значит с железом порядок.

[Ёсик]

При отключении питания с замка зажигания на 14 и 16 питание пропадает?

[orel.kom]

Если при отключенном блоке управления АКПП автомобиль едет без глюков: не дергается, не вибрирует, двигатель не глохнет, то причина в блоке управления. При отключенном блоке управления на "D" автомобиль не поедет, кто же на 4 скорости начинает движение?! Ну теперь моя помощь не нужна. Удачи.

[Ёсик]

Сообщение от orel.kom

Если при отключенном блоке управления АКПП автомобиль едет без глюков: не дергается, не вибрирует, двигатель не глохнет, то причина в блоке управления. При отключенном блоке управления на "D" автомобиль не поедет, кто же на 4 скорости начинает движение?! Ну теперь моя помощь не нужна. Удачи.

Я трогался на 4 передаче ,без блока , рычаг на Д. Едет нормально но разгоняется медленно. Не вижу разницы на АКПП с какой передачи ей трогался там работает гтр