|
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 37
Сообщений: 310
|
Артем БМВ,
У ГП основная характеристика это радиус шестерни, если он мал, то механизм более нагруженный, выводы очевидны От размера зубьев зависит также загруженность зуба, трение и тд. Я не спец , но слыхал, что якобы у дана 44 радиус больше, у меня вопрос насколько? Какая разница в общем смысле , из-за чего ломает гп? Суть от этого не меняется. Вопрос ведь по теме такой: когда сломается дана30 и когда сломается дана44, так? От радиуса главной шестерни в первую очередь зависит это, разве не так? Есть просто такая мысль, что дана30/35 могут оказаться не пригодны к усиленным полуосям из-за загруженности ГП элементарно... Тогда и смысла нет полуоси делать криптонитовые - порвет шестерни и все Последний раз редактировалось Cheroker; 26.11.2019 в 02:40. |
|
|
|