Механическая Коробка на ZJ 5.2 много вопросов???

[Skydive]

Сообщение от Fazerovod

Ладно, а Сайбер 2.4? или 2.7?

2,0 и 2,4

[Fazerovod]

Ну значит 2.4 у меня такой же на Ренге стоял, и кстатит на 02х волгах он же, и он работает как с механикой так и с автоматом, я конечно не буду спорить и утверждать ( так как в нашей раше может быть всё что угодно) но вряд ли газовские "спецы" не разобрали двиг прежде чем на него тупо вкорячить мешалку, во всяком случае очень хочется в это верить

[Skydive]

Сообщение от Fazerovod

Ну значит 2.4 у меня такой же на Ренге стоял, и кстатит на 02х волгах он же, и он работает как с механикой так и с автоматом, я конечно не буду спорить и утверждать ( так как в нашей раше может быть всё что угодно) но вряд ли газовские "спецы" не разобрали двиг прежде чем на него тупо вкорячить мешалку, во всяком случае очень хочется в это верить

У меня знакомый работает на кафедре, которая занимается восстановлением, деталей машин. Именно по этой проблеме с ГАЗа к ним обратились.
Новый коленвал стоит 25 тыщ рублей. А случаи гарантийные. Вот они их и восстанавливают.. Причина износа -выше.

[Fazerovod]

я не могу!!! Абассака!!!! Бизнес по Русски мать его, как обычно , я по этому и допускал что у нас может быть что угодно !

[FatFox]

Сообщение от Skydive

Мотор Сербинга 2,4 литра
Позиция 38 -упорные полукоца -СТОЯТ

Сообщение от Skydive

От Волги там только шильдик, на самом деле это - на 98% Chrysler Sebring

Как-то тогда нелогично высказывание, что этот мотор рассчитан на автомат и упорных полуколец не имеет.

[Skydive]

Сообщение от FatFox

Как-то тогда нелогично высказывание, что этот мотор рассчитан на автомат и упорных полуколец не имеет.

Внимательно посмотри на картинку.
Сверху маховик под АКПП, снизу под МКПП, на мотре установлены упорные полукольца коленвала (кстати в переводе -подшипники коленвала), те этот мотор может работать с любой из этих коробок.
На 5,2 этих колец нет в помине, они и не нужны, ибо осевых нагрузок коленвал не испытывает C АКПП!

[FatFox]

Сообщение от Skydive

Внимательно посмотри на картинку.
Сверху маховик под АКПП, снизу под МКПП, на мотре установлены упорные полукольца коленвала (кстати в переводе -подшипники коленвала), те этот мотор может работать с любой из этих коробок

И еще раз, почему на Сайбере этот мотор "не рассчитан под механику" и соотв. имеет проблемы, когда Себринг с механикой никаких проблем не испытывает (тем более что упорные полукольца в нем есть)? Двигатель с коробкой наверняка приходят на конвейер уже в сборе (и скорей всего на подрамнике) и втыкаются уже как единый механизм, так что накосячить тут врядли возможно.