после 60 раздатка хочет выпрыгнуть

[Носиус]

машина строилась под конкретные цели.и в принципе цели достигнуты.перед только вот еще от рессор избавлю и на клюшки поставлю,чтобы хода увеличить.а так норм.едет он ровно,но не быстро)))))а по-поводу жесткости,там все с низу переварено и усилено.и лонжероны,и точки крепления к ним,и пороги,короче,все силовое.вес только вот 2250 получился.но опять же из них колеса 160 весят.

[evgenis]

Сообщение от Носиус

машина строилась под конкретные цели.и в принципе цели достигнуты.перед только вот еще от рессор избавлю и на клюшки поставлю,чтобы хода увеличить.а так норм.едет он ровно,но не быстро)))))а по-поводу жесткости,там все с низу переварено и усилено.и лонжероны,и точки крепления к ним,и пороги,короче,все силовое.вес только вот 2250 получился.но опять же из них колеса 160 весят.

Дружище, речь о принципиальной непригодности данной пружинно-рессорной схемы, у тебя же сплошь торсионы и ни одной жесткой привязки к кузову. Реактивная тяга где? В 3.14зде! Рычаги где? Правильно, там же. И ты хочешь чтобы эту хрень не разматывало, я тебя правильно понимаю?..
Геометрия рулевой, точка крепления демпфера и плечо с таком углом работы не смущает? Ты хоть рассчитывал все это безобразие для своих не подрессоренных масс? Вижу что нет. Ну, и "вишенка на торте" - крепление демпфера к тяге, жестко, жестко...

[max78]

Сообщение от Носиус

машина строилась под конкретные цели.и в принципе цели достигнуты.перед только вот еще от рессор избавлю и на клюшки поставлю,чтобы хода увеличить.а так норм.едет он ровно,но не быстро)))))а по-поводу жесткости,там все с низу переварено и усилено.и лонжероны,и точки крепления к ним,и пороги,короче,все силовое.вес только вот 2250 получился.но опять же из них колеса 160 весят.

Куперы 33" тоже около 28кг+диск*4=140 примерно,и ничего.Слово кастор слышал,сколько он у тебя,да и без панары толку не будет(которая в идеале должна совпадать в параллель рулевой тяге и горизонту).Не мучайся и не трать деньги.Переделывай правильно.Напиши ТРАХТОРИСТУ,он хочет вояки воткнуть,объяснит как надо.

[Aston09]

Накинулись.
Шкворня чьи стоят?

[evgenis]

Сообщение от Aston09

Накинулись.
Шкворня чьи стоят?

Ни чего, не накинулись, просто парень пришел и задал вопрос на технический форум, ему насыпали ответов в соответствующей его технической подготовке форме. Кто виноват, что он дупля не режет?

Сообщение от Aston09

Вы чё тут совсем с ума посходили? Тема техническая, а вы мнение своё высказываете.
На рессорной подвеске и вояках шимми только из-за шкворней, скорее всего там на подшипниках. Поставить ваксойл шкворня и забыть ( у меня есть немного Б\У, надо-продам).

Вы серьезно? Подумайте, почему шимми не возникает на независимой подвеске, независимо от изношенности шкворней и рулевой. Ключевой момент - резонанс.

Сообщение от Aston09

На рессорах похрен как тяги стоят.

Основных причин возникновения шимми две: кинематически несогласованная конструкция подвески и рулевой, значительность и неуравновешенность неподрессоренных масс.

[Aston09]

Сообщение от evgenis

Ни чего, не накинулись, просто парень пришел и задал вопрос на технический форум, ему насыпали ответов в соответствующей его технической подготовке форме. Кто виноват, что он дупля не режет?

Вы серьезно? Подумайте, почему шимми не возникает на независимой подвеске, независимо от изношенности шкворней и рулевой. Ключевой момент - резонанс.

Основных причин возникновения шимми две: кинематически несогласованная конструкция подвески и рулевой, значительность и неуравновешенность неподрессоренных масс.

Вы вояки пользовали?