AMC 242 (4.0 форсирование двигателя) - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 16.10.2018, 21:38

Понекрофилю. Попались в руки вот такие поршни:

Обмерил это дело.
Родные диаметром 98 мм, альтернативные 101 мм.

Высота от пальца до днища поршня отличается приметрно на 1 мм. Родные 28.6, альтернативные 27,8.

Самое существенное отличие - диаметр пальца.

Родные поршни:

Альтернативные.

0.9305 - 23.6347 мм
0.9273 - 23.55342 мм

Разница меньше десятки. Пальцы прессуются в шатун и там и там.

То есть если развернуть отверстие под палец, то можно замутить овер 6 ремонт либо двигатель порядка 4.2 литра. Либо если прицепить эти поршни на 258 колено, то получится что то типа 5 литров рядная шестерка.

Теперь собственно вопрос. Как это сделать?

16.10.2018, 21:38	#11
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	Понекрофилю. Попались в руки вот такие поршни: Обмерил это дело. Родные диаметром 98 мм, альтернативные 101 мм. Высота от пальца до днища поршня отличается приметрно на 1 мм. Родные 28.6, альтернативные 27,8. Самое существенное отличие - диаметр пальца. Родные поршни: Альтернативные. 0.9305 - 23.6347 мм 0.9273 - 23.55342 мм Разница меньше десятки. Пальцы прессуются в шатун и там и там. То есть если развернуть отверстие под палец, то можно замутить овер 6 ремонт либо двигатель порядка 4.2 литра. Либо если прицепить эти поршни на 258 колено, то получится что то типа 5 литров рядная шестерка. Теперь собственно вопрос. Как это сделать? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 16.10.2018 в 21:44.