Лодки с ебея.

[kalina]

Новую тему открывать не буду, подниму эту. В обем суть такова - подарили мне полуразобранный разукомплектованный "ветерок 8" 196..... какого то года (шильдик наполовину сгнил). Решил его восстановить, поискал в нете про его доведение до ума.... В общем много чего нашел, но главное пишут что в первую очередь нужно выкинуть родное зажигание и поставить хорошее. Нашел предложение дядьки в интенете, посмотрел видео о его зажигании, почитал отзывы и перевел ему деньги. Выслал он свое творение очень быстро, все пришло в целости и сохранности почтой россии. Сделано добротно, первые впечатления были хорошие. Поставил все на мотор по его инструкции, и не пожалел что купил. Мотор заводится не хуже иномарки, хотя он собран на днях и ничего не настроено.... В общем если кто задумается над таким же проектом, то дам ссылку на этого мужичка. Он делает зажигание на все русские моторы. На видео последний раз мотор заводился не менее 5 часов назад, т.е. он абсолютно холодный. Заводить одной рукой и снимать не удобно, по этому пригласил для съемки "оператора"... Заводка мотора за кадром не делалась. Осталось все дособрать и отрегулировать карбюратор....


Посмотреть видео на YouTube

[Сергей Додышев]

12 Ветерок Сань в любую погоду (и в -20-30) с электронным зажиганием так заводится. Штатный (неудобный) стартер чуть наполовину выдергиваешь, и уже запуск. Вообще Ветерок самый борзый по качеству мотор из СССР-овских!

[kalina]

Сообщение от Сергей Додышев

12 Ветерок Сань в любую погоду (и в -20-30) с электронным зажиганием так заводится. Штатный (неудобный) стартер чуть наполовину выдергиваешь, и уже запуск. Вообще Ветерок самый борзый по качеству мотор из СССР-овских!

Ну не знаю... Рыбаки (старики) многое рассказывали про эти моторы, даже примерно места описывали где они их топили со злости.... Сейчас у них у всех иномарки, и почти все отговаривали от идеи довести его до ума, они в свое время пытались, и ничего хорошего у них не получалось. И все проблемы были именно с зажиганием, постоянно либо сбивались "кулачки" и какая то хрень с этим связанная, либо горели какие то железяки в эл.зажигании (по моему тиристоры назывались) русского производства. И этому мотору была уготована участь якоря, но что то пошло не так и его просто забыли утопить.... К стати с утра он завелся с половины длинны веревки с первого раза. Сейчас собираю его до конца, а в выхи на воду с ним. Если все будет хорошо с этим мотором и будет работать как часики, то зимой прикуплю "нептун 23" и сделаю с ним тоже самое. И будет у меня два мотора - один для рыбалки где появляется ГИМС (чтоб не ставить на учет и не покупать права) - это ветерок 8, а второй будет для покатушек на водохранилище, где никто даже и не слышал про такую организацию - гимс.....

[Сергей Додышев]

Сообщение от kalina

Ну не знаю... Рыбаки (старики) многое рассказывали про эти моторы, даже примерно места описывали где они их топили со злости.... Сейчас у них у всех иномарки, и почти все отговаривали от идеи довести его до ума, они в свое время пытались, и ничего хорошего у них не получалось. И все проблемы были именно с зажиганием, постоянно либо сбивались "кулачки" и какая то хрень с этим связанная, либо горели какие то железяки в эл.зажигании (по моему тиристоры назывались) русского производства. И этому мотору была уготована участь якоря, но что то пошло не так и его просто забыли утопить.... К стати с утра он завелся с половины длинны веревки с первого раза. Сейчас собираю его до конца, а в выхи на воду с ним. Если все будет хорошо с этим мотором и будет работать как часики, то зимой прикуплю "нептун 23" и сделаю с ним тоже самое. И будет у меня два мотора - один для рыбалки где появляется ГИМС (чтоб не ставить на учет и не покупать права) - это ветерок 8, а второй будет для покатушек на водохранилище, где никто даже и не слышал про такую организацию - гимс.....

Рыбаки-старики много выпивали! И руки из........в мазолях! А мотор он мастера трезвого любит! Электронное зажигание работало без нареканий. У меня был 2002 года. Вообще у нас к Ветеркам с давнишних пор доброе отношение. Именно как мотору работяге. Мозг он не парил совсем!

[kalina]

Сообщение от kalina

Новую тему открывать не буду, подниму эту. В обем суть такова - подарили мне полуразобранный разукомплектованный "ветерок 8" 196..... какого то года (шильдик наполовину сгнил). Решил его восстановить, поискал в нете про его доведение до ума.... В общем много чего нашел, но главное пишут что в первую очередь нужно выкинуть родное зажигание и поставить хорошее. Нашел предложение дядьки в интенете, посмотрел видео о его зажигании, почитал отзывы и перевел ему деньги. Выслал он свое творение очень быстро, все пришло в целости и сохранности почтой россии. Сделано добротно, первые впечатления были хорошие. Поставил все на мотор по его инструкции, и не пожалел что купил. Мотор заводится не хуже иномарки, хотя он собран на днях и ничего не настроено.... В общем если кто задумается над таким же проектом, то дам ссылку на этого мужичка. Он делает зажигание на все русские моторы. На видео последний раз мотор заводился не менее 5 часов назад, т.е. он абсолютно холодный. Заводить одной рукой и снимать не удобно, по этому пригласил для съемки "оператора"... Заводка мотора за кадром не делалась. Осталось все дособрать и отрегулировать карбюратор....


Посмотреть видео на YouTube

В общем довел я до ума этот мотор, теперь заводится без проблем, осенью после последнего выхода на воду кинул его в сарайку (без консервации), а на днях достал его и решил завести. Конечно на прошлогоднем бензине он отказался заводиться, но на свежем сразу подал признаки жизни. Да только вот я лошара забыл как обращаться с карбюраторной техникой при запуске на холодную - привык "ключ на старт" и все заработало..... Забыл что нужно ограничивать приток воздуха (обогощать смесь)... Но старичек завелся....

Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube
Значит теперь о смысле поднятой из "забытия" темы - этот мотор слабоват для моей лодки. Мало ли у кого завалялся в сарае "Ветерок 12" (или знакомые продают) в хорошем состоянии - дайте знать. Ищу не спешно, все равно руки до доведения до ума следующего мотора дойдут только зимой....