Интеркулер, его назначение - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

SPN · 18.03.2011, 15:49

У тебя повышенный расход из-за порванного патрубка. Все перематывания изолентой помогают очень слабо и не надолго.
Когда получишь новые патрубки, перед установкой, желательно интеркулер хорошенько очистить (гемор еще тот). Даю 95%, что у тебя там полно масла.
Как одна из причин высокого расхода - засраный BPS (Boost Pressure Sensor) или как его еще называют - МАП (MAP - Manifold Air Pressure): разбирали тут: http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=1879

П.С. Чтобы интеркулер сам потерял герметичность - очень большая редкость. Обычно его ломают по неосторожности при разборке и т.д.

18.03.2011, 15:49	#5
SPN Пользователь Местный Регистрация: 10.02.2011 Адрес: Kiev Марка: KJ 2,8crd (2006) Возраст: 59 Сообщений: 105	У тебя повышенный расход из-за порванного патрубка. Все перематывания изолентой помогают очень слабо и не надолго. Когда получишь новые патрубки, перед установкой, желательно интеркулер хорошенько очистить (гемор еще тот). Даю 95%, что у тебя там полно масла. Как одна из причин высокого расхода - засраный BPS (Boost Pressure Sensor) или как его еще называют - МАП (MAP - Manifold Air Pressure): разбирали тут: http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=1879 П.С. Чтобы интеркулер сам потерял герметичность - очень большая редкость. Обычно его ломают по неосторожности при разборке и т.д.