JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.07.2018, 03:52   #11
ImNotThere
Пользователь
 
Регистрация: 09.10.2017
Адрес: Москва, ЮАО
Марка: Cherokee XJ Country 95г
Возраст: 48
Сообщений: 3
По умолчанию

Несколько месяцев назад ставил на свой XJ ГБО с Блосом. OMVL R90/e с 6мм магистралью от баллона. Эмулятор форсунок на 6 цилиндров пришлось собрать из 2Х4цил, в одном корпусе. Кнопку переключения газ/бензин оставил в режиме простого принудительного тумблера(никакого переключения по оборотам/температуре и т.п. фигни! всегда знаю, сколько и на чем проехал/еще проеду). Полнотелый бублик на 95л(БАЖ-95) положил плашмя в багажник, не по центру - чуть ближе к запаске, по правому борту оставил место под стационарный компрессор. Заправочное вывел рядом с бензиновой горловиной. Левый борт перегруженным получился, думаю над перемещением баллона максимально вправо. Спалил около 1000л пропана. Появляются мысли о замене свечей на иридиевые. Средний расход в смешанном цикле московские пробки/М4-М2/пустой МКАД ночью - около 19л, на бензине в таком же режиме было около 16. Идеальных регулировок редуктора/блоса пока не нащупал, эксперименты продолжаются...

Последний раз редактировалось ImNotThere; 22.07.2018 в 03:53. Причина: -
ImNotThere вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->