Ремонт Dana 30

[lokon]

Приятных всем Праздников!

Теперь по теме: а зачем мне нужно будет регулировать пятно контакта ГП? Я ведь "морковку" не буду менять. Производится операция, аналогичная замене сальников полуосей (снять дифф., заменить сальники, поставить дифф.), только еще и с заменой подшипников дифф-ла. Или после их замены изменится пятно контакта?

Ну и поздравляю всех с Днем Победы!

[max78]

Сообщение от lokon

Приятных всем Праздников!

Теперь по теме: а зачем мне нужно будет регулировать пятно контакта ГП? Я ведь "морковку" не буду менять. Производится операция, аналогичная замене сальников полуосей (снять дифф., заменить сальники, поставить дифф.), только еще и с заменой подшипников дифф-ла. Или после их замены изменится пятно контакта?

Ну и поздравляю всех с Днем Победы!

Я когда ставил клюшки на задний мост,обнаружил большеватый зазор в ГП.У регулировочных шайб справа и слева разница толщины была 0,2мм .Ну я и поменял их местами,зазор пришел в норму.Я благополучно продолжил с машиной копаться дальше и т.к. ремонта было много,выехал не скоро.Но когда выехал,офигел от гула моста при 40км/ч.Сразу вспомнил про эти кольца,и вернул их по местам,соотв.зазор в ГП увеличился опять.А гула с тех пор не слышал.
Как собираешься заменить подшипники без регулировки пятна я х.з.