Вопрос по 46rh ,подскажите пожалуйста

[Serega_i]

Сообщение от Egor_Vit

Уровень масла и давление в первую очередь лучше померить, а потом уже дальше копать.

Уровень масла в норме. давление где померить и сколько должно быть?

[Egor_Vit]

Сообщение от Serega_i

Уровень масла в норме. давление где померить и сколько должно быть?

В интернете много информации, вот вроде таких тем: https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=58184
Сам сталкивался с похожей проблемой, 2-я передача крутила до красной отсечки по тахометру и только тогда переходила на 3-ю. В итоге после интенсивной поездки коробас перегрелся и отдал концы, видел отзыв как после похожих симптомов у человека тоже коробас помер. У меня тоже на холодную машина ехала отлично. Сколько на форуме искал, везде похожие темы незаконченные бросают... Но везде первое что рекомендуется- проверять давление масла. Важная вещь при капиталке маслонасос, его многие не трогают, а надо бы... Еще соленоид, вроде как-то так называется, бывает причиной таких симптомов и датчик положения дросельной заслонки поправлял такую болезнь... Вообщем сам готовлюсь к капремонту, такую инфу пока накопал...

P.S. Не будь как большинство, если причину найдешь- отпишись))

И да, на гидротрансформатор обрати внимание...

[Serega_i]

Сообщение от Egor_Vit

P.S. Не будь как большинство, если причину найдешь- отпишись))

Наконец то руки дошли до коробки, разобрали. Причина буксующей 3 передачи кончились диски переднего сцепления.