|
|
|
10.03.2018, 22:15
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Была такая же проблема, хотя может и не проблема вовсе.
Маслать стартером приходилось 3-5сек, причем не зависимо от температуры двигателя и на улице. Что в жару что в холод заводился всегда одинаково, и всегда после заводки обороты сначала прыгали, но тут же падали до установленных. Забил, так и ездил.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
10.03.2018, 22:25
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 56
Сообщений: 1,772
|
Регулятор топлива и бензонасос ?
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь, было куда меньше аварий? - Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный разум. 
|
|
|
|
|
10.03.2018, 22:28
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Цитата:
 Менял и то и другое. Давление держит в норме, а заводится всегда долго.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
|
11.03.2018, 00:46
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 40
Сообщений: 559
|
Цитата:
Но все-же есть мечта сделать по-человечески. Есть мысль что это проблема с системой, которая после остановки мотора ставит моторчик хх в положение запуска. Какое то реле там этим управляет. Но я перетряхнуь блок реле не помогло.. У меня обороты к 3000 залетают не часто, причем бывает они там залипают, вроде как из последнего помогает шевеление проводки в районе трамблера |
|
|
|
|
Комбинированный вид
