|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 47
Сообщений: 5,840
|
yakobson, Андрей, ты что-то за меня тут моих утверждений напридумывал. Я говорю о том, что имеющаяся информация не совсем внятная и вызывает массу вопросов. Также мое мнение, что если ситуация развивалась как пишет МАК (ЕСЛИ), то однозначно пилот был предупрежден о не включенном обогреве ППД, у него была высота и путевая скорость (для косвенной оценки скорости ВС) ну и крен-тангаж был.
Я не пилот, не знаю как их готовят, как тренируют в процессе работы. Мы сами разрабатываем аэрометрические комплексы, системы и комплненты, поэтому немножко представляю как это проектируется, изготавливается, испытывается и квалифицируется (гражданка). Сейчас достаточно сложно катастрофически ошибиться в проектировани. Один носитель весомого звания некоей весомой службы сказал, что определяющим фактом расследования будут выборы президента. Пожалуй дальше я тоже воздержусь от комментариев. |
|
|
|