Завод на автомате с толкача (простите, если сочтете мой вопрос глупым)

[KWJ]

Сообщение от andreyLunev

На AW4 ГТ блокируется одним проводом. надо просто туда + подать.

Отсюда можно было бы попробовать отталкиваться.

на любом автомате можно так. но толку? просто включить соленоид? а давление для блокировки откуда взять?

[Spike]

+1, откуда давление масла возьмете для блокировки ГТ и включения передачи? А вообще была тут уже такая тема, поищи поиском.

[Ёсик]

Сообщение от KWJ

на любом автомате можно так. но толку? просто включить соленоид? а давление для блокировки откуда взять?

[Sergey_B]

Сообщение от barracuda

давай на твоей и проведем эксперимент.
я знаю куда потом запчасти продать.

Сообщение от KWJ

на любом автомате можно так. но толку? просто включить соленоид? а давление для блокировки откуда взять?

Мне всё это было понятно. Всегда считал, что с АКПП завести машину нельзя, хотя б потому, что передача в АКПП не включится через ГТР (как я себе это представляю; пока не очень понимаю как в АКПП всё работет, но не суть).
Но... купив книгу http://www.100book.ru/b202380.html на странице ИЭ-16 (перед 7-й, но не 6-я - такая нумерация в книге) читаем заголовок:

" Буксировка автомобиля с целью запуска двигателя
Полноприводные модели:
..........................
Переведите трансмиссию на нейтраль.
..........................
Включите раздаточную коробку на передачу, АТ - в положение D
........................."

Вот это меня и смутило.
Причем всё так караяво написано, даже с ошибками. Не знаю, для кого такие книги пишут. Вот попробует кто-нибудь и действительно, будет кому запчасти продавать!
Всем спасибо за мнение!

[Спанчбоб]

Господа, вы извращенцы. Если купили себе ущербный автомобиль с двумя педалями вместо трех, то забудьте про запуск с толкача, торможение двигателем и раскачку.
Держите стартер в порядке и не забивайте голову запуском с толкача на жесткой сцепке при скорости 90 км в час!!!

[KWJ]

Сообщение от Sergey_B

Мне всё это было понятно. Всегда считал, что с АКПП завести машину нельзя, хотя б потому, что передача в АКПП не включится через ГТР (ну как я себе это представляю, пока не очень понимаю как в АКПП всё работет, но не суть).
Но... купив книгу http://www.100book.ru/b202380.html на странице ИЭ-16 (перед 7-й, но не 6-я - такая нумерация в книге) читаем заголовок:

" Буксировка автомобиля с целью запуска двигателя
Полноприводные модели:
..........................
Переведите трансмиссию на нейтраль.
..........................
Включите раздаточную коробку на передачу, АТ - в положение D
........................."

Вот это меня и смутило.
Причем всё так караяво написано, даже с ошибками. Не знаю, для кого такие книги пишут. Вот попробует кто-нибудь и действительно, будет кому запчасти продавать!
Всем спасибо за мнение!

а я всегда говорил, что переводам не доверяю
мало-ли какой отсебятины там не напишут, чтобы с издателя бабла снять (страниц-то побольше будет)

[alekssandr]

нельзя жип с толкача на автомате запустить...это только со старыми мерсами прокатывало, у них два насоса , на входе и на выходе

[KWJ]

Сообщение от alekssandr

нельзя жип с толкача на автомате запустить...это только со старыми мерсами прокатывало, у них два насоса , на входе и на выходе

не только на мерсах. на шевиках 50-60х годов тоже насос на выходе был

[Спанчбоб]

А я всю башку изломал, когда мерсовский автомат потрошил, нафига ему насос на выходном валу...............

[alekssandr]

Сообщение от KWJ

не только на мерсах. на шевиках 50-60х годов тоже насос на выходе был

за шевики не знаю, а мерса лично с толкача запускал