|
|
|
19.01.2018, 11:28
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
|
GR-44, Сергей,привет.На сайте ВТР где простые сайленты в панару,там и у силенные увидишь.Суть та же,как и у Z-ковских-наружняя втулка-резина-промежуточная втулка-резина-внутренняя втулка.Ходят нормально.Они там на сайте и обозначены вроде,как усиленные.
|
|
|
|
19.01.2018, 15:00
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.08.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.7
Сообщений: 901
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.01.2018, 16:12
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
|
Цитата:
Как оно? вот этот номер? CR0607R https://vtr.su/shop/silentbush/CR0607R Честно ХЗ че там усиленно ибо не покупал ни разу... По фотке там тока центральная втулка увеличена и все.
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое... |
|
|
|
|
|
19.01.2018, 18:27
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.08.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.7
Сообщений: 901
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.01.2018, 19:48
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
|
Цитата:
У меня пересверленные Райбестосы от ЗЭТки уже несколько лет стоят. https://www.drive2.ru/l/5248103/ При этом в дизельную поперечину у меня в то время ВТРы обычные почти от руки вставлялись, хотя родные еле выпресовал. И прожили у меня около месяца. Шимми с ними такой тогда поймал, что даже на раздолбанных в хлам родных не ловил. Райбестосы впресовывались очень туго. Вот как то с тех пор и не юзал ВТР у себя, ну акромя овалов... и то зад уже на круглые переделал, ща жду когда овалы на передке помрут и переделаю тоже на круглые.
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое... |
|
|
|
|
Комбинированный вид
