Реле поворотов и аварийки

[All-f]

ну да, на поворотах оно 2,5 лампы зажигает - эту нагрузку переносит, а на аварийке - залипает из-за большой нагрузки, т.к. зажигает все лампы сразу и не работает из-за их большого сопротивления, механический контакт не размыкается -имеем пожар с ущербом 95 руб. и неизгладимую душевную травму! Попробуй электронное реле для тех же мотоциклов, только бери максимально имеющейся мощности - оно к сопротивлению ламп равнодушно. Можно тазовское трёхконтактное приспособить на выносной колодке.