V8 5.2l + МКПП АХ15 / NV3550

[жип]

Сообщение от Quaker

Добрый день, уважаемые.
Появилась похожая задача. Просьба подсказать.
Двигатель 5.2 будет устанавливаться на катер. Будет соединен с реверс редуктором (некое подобие кпп). Соединение скорее всего с помощью карданного вала. Нужно ли после замены маховика балансировать его с коленвалом в сборе, или никто этого не делал? Мне искать колокол и маховик от дакоты или есть другие варианты? Стыковка колокола с реверс редуктором скорее всего через переходную плиту. Длины колоколов всегда одинаковые, или есть "длиные" и "короткие"?
Можно ли крестовину карданного вала прикрутить к маховику?

автобус лиаз видел. там так прикручено!